NOUVELLE Station de bus sans barrière à Hövelhof: Les travaux de construction commencent maintenant!

NOUVELLE Station de bus sans barrière à Hövelhof: Les travaux de construction commencent maintenant!

Le lundi 17 février 2025, les travaux de construction à Hövelhof ont commencé à construire un nouvel arrêt de bus sans barrière "ärztehaus". Cet arrêt sera créé directement devant le Lidl près du rond-point sur la Straße de Padainer et est destiné à assurer un accès sûr et confortable au transport local pour tous les passagers, en particulier pour les personnes limitées. Paderborner Straße est fermé d'un côté pendant la période de construction, ce qui apporte quelques ajustements pour le trafic, tels que " NW. Rapports .

La nouvelle construction de l'arrêt est effectuée en deux phases. Tout d'abord, l'arrêt est construit au milieu de la zone, qui devrait prendre environ quatre semaines. Dans la deuxième phase, l'arrêt inverse est en cours de construction vers Paderborn. Les travaux devraient être achevés fin avril;

déficiences et détournements

Pendant les travaux de construction, des restrictions de trafic considérables peuvent être attendues. Un règlement d'une seule voie vers Paderborn est introduit entre la jonction Wassermannweg et le rond-point sur Mergelweg. Le trafic de Padersborn au centre-ville est détourné via Geschwister-Scholl-Sstraße et la rue sur Finkenbach. De plus, la Coupe et le Cino Stop (anciennement Hudeweg) s'arrêtent au centre du village, tandis qu'un arrêt temporaire à Geschwister-Scholl-Straße est installé à l'autohaus de Falkenrich. Cependant, l'arrêt vers Paderborn reste pendant le temps de construction.

Afin de désamorcer la situation du trafic, un système de feux de circulation est installé à l'intersection à Finkenbach. Dans Geschwister-Scholl-Sstraße, il y a une interdiction absolue de stationnement et de maintien pendant les travaux de construction. Les résidents et les usagers de la route sont invités à demander une compréhension pendant cette période. Il est important que l'accès à la zone industrielle de Zieglerstrasse reste sans restriction et que le trafic de produits lourds soit guidé par un détour étendu.

Financement des mesures

Le Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) fait la promotion du projet avec 90% des coûts, ce qui permet la construction d'un arrêt de bus moderne et sans barrière. Cela suit la tendance que d'autres villes mettent également en œuvre des mesures appropriées afin d'améliorer l'accessibilité dans les transports publics. Par exemple, la ville de Kreuztal a investi 213 000 euros dans l'expansion sans barrière des arrêts de bus pour faciliter les personnes ayant des déficiences visuelles et d'autres restrictions physiques. La conversion devrait garantir qu'aucune étape ou distances élevées ne doit être surmontée lors de l'entrée et de l'extérieur. De telles mesures de conversion font partie d'un plan complet qui a été mis en place fin 2017 et se poursuivra dans les années suivantes wirsiegen.de explique ce .

L'importance de l'accessibilité dans le domaine de la mobilité est une préoccupation centrale, souligne le maire de Kreuztal, Walter Kiß. En 2020, d'autres arrêts ont été convertis en barrière, ce qui entraîne davantage l'intégration des personnes ayant des restrictions physiques sur les transports publics.