Jauna barjera bez autoosta Hövelhof: Būvniecības darbi tagad sākas!
Jauna barjera bez autoosta Hövelhof: Būvniecības darbi tagad sākas!
Pirmdien, 2025. gada 17. februārī, celtniecības darbi Hövelhofā sāka veidot jaunu bez barjeru autobusu pieturā "ärztehaus". Šī pietura tiks izveidota tieši Lidl priekšā netālu no apļveida krustojuma Paderborner Straße, un tā ir paredzēta, lai nodrošinātu drošu un ērtu piekļuvi vietējam transportam visiem pasažieriem, īpaši cilvēkiem, kas ir ierobežoti. Paderborners Štraße būvniecības laikā ir slēgts vienā pusē, kas rada dažus pielāgojumus satiksmei, piemēram, .
Jaunā pieturas konstrukcija tiek veikta divās fāzēs. Pirmkārt, pietura ir iebūvēta apgabala vidū, kurai vajadzētu ilgt apmēram četras nedēļas. Otrajā posmā pretējā pietura tiek veidota pret Paderbornu. Paredzams, ka darbs tiks pabeigts līdz aprīļa beigām;
Vietas un novirzes
Būvniecības laikā var gaidīt ievērojamus satiksmes ierobežojumus. Starp Wassermannweg krustojumu un apļveida krustojumu Mergelweg tiek ieviesta viena virziena regulēšana pret Paderbornu. Satiksme no Paderborna uz pilsētas centru tiek novirzīta, izmantojot Geschwister-Scholl-Straße un ielu Finkenbahā. Turklāt Cup & Cino pietura (agrāk Hudeweg) pieturas ciema centrā, savukārt Falkenrich Autohaus tiek uzstādīta pagaidu pietura Geschwister-Scholl-Straße. Tomēr apstāšanās virzienā uz Paderbornu paliek celtniecības laikā.
Lai mazinātu satiksmes situāciju, Finkenbach krustojumā tiek uzstādīta luksofora sistēma. Geschwister-Scholl-Straße ir absolūts autostāvvietas un turēšanas aizliegums būvniecības laikā. Iedzīvotājiem un ceļu lietotājiem šajā laikā tiek lūgts lūgt izpratni. Ir svarīgi, lai piekļuve rūpnieciskajai zonai Zīglerstrasse paliktu bez ierobežojumiem, un lielās preču satiksme tiek vadīta ar plašu apvedceļu.
pasākumu finansēšana
Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) veicina projektu ar 90 procentiem no izmaksām, kas ļauj būvēt mūsdienīgu un bez barjerām autobusu pieturvietu. Tas seko tendencei, ka arī citas pilsētas īsteno atbilstošus pasākumus, lai uzlabotu pieejamību sabiedriskajā transportā. Piemēram, Kreuztal pilsēta ir ieguldījusi 213 000 eiro, bez barjeras bez barjeras paplašināšanas autobusu pieturvietās, lai atvieglotu cilvēkus ar redzes traucējumiem un citiem fiziskiem ierobežojumiem. Pārvēršanai vajadzētu nodrošināt, ka, iekāpjot un izejot, nav jāpārvar nekādi soļi vai lieli attālumi. Šādi konvertēšanas pasākumi ir daļa no visaptveroša plāna, kas tika izveidots 2017. gada beigās un tiks turpināts turpmākajos gados wirsiegen.de skaidro.
Galvenā problēma ir pieejamības nozīme mobilitātes jomā, uzsver Kreuztal mērs Valters Kiß. 2020. gadā turpmākas pieturvietas tika pārveidotas bez barjerām, kas vēl vairāk virza cilvēku integrāciju ar fiziskiem ierobežojumiem sabiedriskajam transportam.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |