Преход на трафик в Paderborn: Подлез при пресичане на ниво Eggeststraße!
Преход на трафик в Paderborn: Подлез при пресичане на ниво Eggeststraße!
Строителната площадка на държавния път L755 в Paderborn-Benhausen придобива бетонни форми. От септември 2024 г. обширните работи по строителството на Земята и пътя трябва да започнат при новата структура на подлеза при преминаването на ниво „Eggeststrasse“. Тези мерки са част от по -голям проект за премахване на нивото на преминаване, който е планиран от няколко години и има за цел да увеличи както безопасността на движението, така и достъпността на аварийните превозни средства и редовните автобуси, като strassen.nrw.de съобщава.
Първата фаза на строителство предвижда, че работата извън района на улицата е завършена. От края на месеца ще се осъществи връзката на Държавния път и придружаването на пътеки за ходене и велосипеди до подлеза. Това води до пълното затваряне на секцията L755 по време на строителните работи, което може да доведе до прекъсвания на трафика. Показанията се настроят чрез L937 "IM Knick" до B64 и по-нататък чрез K29 (George-Marshall-Ring). Жилищната зона на Папенберг остава достъпна, но само от Бенхаузен по време на втората фаза на строителството, като Дизайн и цена
Целият проект за премахване на нивото на преминаване не само включва превръщането на L755, но и преместването на улицата „Папенберг“ и създаването на безопасни точки за пресичане на пешеходци и колоездачи. Завършването на пътните строителни работи се очаква през ноември 2025 г., с което се очаква строителните работи да бъдат разделени на няколко секции. Като цяло проектът струва около 8,4 милиона евро, при което финансирането се споделя от щата Северна Рейн-Уестфалия, Федералната република Германия и DB Netz AG. Има допълнителни разходи за град Падерборн, който поема зоните на тротоара. Проектът започва от подлеза на структурата, която се намира на около 270 метра западно от сливането „Папенберг“ и се простира на юг на разстояние от 850 метра. Пътят L755 ще получи ширина 6,50 метра, докато придружаващата пътека за велосипеди от северната страна ще бъде широка 2,50 метра. Планирани са 1,50 метра за тротоара от западната страна. Офанзивна и инфраструктура за обновяване
; През 2024 г. са планирани 42 заместващи сгради и цялостно обновяване на 246,2 километра държавни и федерални пътища. Министърът на транспорта Оливър Кришер подчертава колко важна е функциониращата инфраструктура за населението и икономиката, което също илюстрира спешната нужда от проекти като L755, като land.nrw определено.
Строителството на преминаването на ниво „Eggestraße“ не само ще увеличи безопасността на движението, но и ще допринесе значително за общото подобряване на инфраструктурата в региона на Падерборн. В крайна сметка новият маршрут трябва да оптимизира потока на трафика, което е от полза както за жителите, така и на участниците в пътя.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |