Liikluse üleminek Paderbornis: Aluspass Egeststraße tasemel!

Liikluse üleminek Paderbornis: Aluspass Egeststraße tasemel!

Paderborn-Benhausenis asuva L755 osariigi tee ehitusplats võtab betoonvormid. Alates septembrist 2024 peaksid ulatuslikud maa- ja maanteede ehitustööd algama uue alapinna struktuurist "EgrestStrasse" tasemel. Need meetmed on osa suuremast projektist, mille abil kõrvaldada mitu aastat ning mille eesmärk on suurendada nii liiklusohutust kui ka pääsemist hädaabisõidukite ja regulaarsete busside jaoks, näiteks strassen.nrw.de .

Esimene ehitusetapp näeb ette, et tänavapiirkonnast väljas töö on lõpule viidud. Kuu lõpust toimub riigi maantee ühendus ning sellega kaasnevad kõndimis- ja rattateed aluseni. See viib L755 sektsiooni täieliku sulgemiseni ehitustööde ajal, mis võib põhjustada liiklushäireid. Lugemised on üles seatud L937 "Im Knick" kaudu B64-le ja kaugemale K29 (George-Marshall-Ring) kaudu. Papenbergi elamupiirkond jääb ligipääsetavaks, kuid ainult Benhausenist teises ehitusfaasis, näiteks disain ja kulud

Terve ületamise eemaldamiseks ei hõlma ainult L755 muundamist, vaid ka “Papenbergi” kogukonna tänava ümberpaigutamist ja jalakäijate ja jalgratturite ohutute ristumispunktide loomist. Tee ehitustööde valmimine on oodata novembris 2025, kusjuures ehitustööd jagatakse eeldatavasti mitmeks osaks. Üldiselt maksab projekt umbes 8,4 miljonit eurot, kusjuures finantseerimist jagavad Põhja-Rhin-Westfalia osariik, Saksamaa föderaalvabariik ja DB Netz AG. Paderborni linnale, mis võtab üle kõnniteepiirkonnad, on lisakulud.

Projekt algab aluspinna struktuurist, mis asub "Papenbergi" ühinemiskohast umbes 270 meetrit läänes ja ulatub 850 meetri kaugusel lõunasse. L755 tee saab laiuse 6,50 meetrit, samas kui põhjapoolsel küljel asuv rattatee on 2,50 meetrit lai. Lääneküljel on kõnniteele kavandatud 1,50 meetrit.

Renoveerimise ründav ja infrastruktuur

See ehitustööd on osa keskkonnaministeeriumi, looduskaitse ja transpordi ministeeriumi ümbersuunamisest, mille eesmärk on parandada Põhja-Rhin-Westfalia tänavainfrastruktuuri. 2024. aastal on kavas 42 asendushoonet ja põhjalik renoveerimine 246,2 kilomeetrit osariikide ja föderaalsete teede kohta. Transpordiminister Oliver Krischer rõhutab, kui oluline on toimiv infrastruktuur elanikkonnale ja majandusele, mis illustreerib ka kiiret vajadust selliste projektide järele nagu L755, näiteks Land.nrw määratud.

Ehitus Egestraße tasemel ei suurenda mitte ainult liiklusohutust, vaid annab olulise panuse ka Paderborni piirkonna infrastruktuuri üldisesse paranemisse. Lõppkokkuvõttes peaks uus marsruut optimeerima liiklusvoogu, millest on kasu nii elanikele kui ka liiklejatele.

Details
Quellen