Satiksmes pāreja Paderbornā: apakšpasaule Eggeststraße līmeņa šķērsošanā!

Satiksmes pāreja Paderbornā: apakšpasaule Eggeststraße līmeņa šķērsošanā!

Būvniecības vieta uz L755 valsts ceļa Paderborn-Benhausen iegūst konkrētas formas. Kopš 2024. gada septembra plašiem zemes un ceļu būves darbiem jāsāk jaunajā pazemes struktūrā "Eggeststrasse" līmeņa šķērsojumā. Šie pasākumi ir daļa no lielāka projekta, lai novērstu līmeņa šķērsošanu, kas ir plānots vairākus gadus un ir paredzēts, lai palielinātu gan satiksmes drošību, gan piekļuvi avārijas transportlīdzekļiem un parastiem autobusiem, piemēram, strassen.nrw.de ziņots.

Pirmajā būvniecības fāzē ir noteikts, ka darbs ārpus ielas teritorijas ir pabeigts. Kopš mēneša beigām notiks valsts ceļa savienojums un pavadošie pastaigu un velosipēdu celiņi uz zemvadu. Tas noved pie pilnīgas L755 sekcijas slēgšanas būvniecības laikā, kas var izraisīt satiksmes traucējumus. Lasījumi tiek izveidoti caur L937 "Im Knick" līdz B64 un tālāk caur K29 (Džordžs-Maršals-gredzens). The Papenberg residential area remains accessible, but only from Benhausen during the second construction phase, such as nw.de pievienots.

dizains un izmaksas

Viss projekts, lai noņemtu līmeņa šķērsošanu, ietver ne tikai L755 pārveidošanu, bet arī “Papenberga” kopienas ielas pārvietošanu un drošu šķērsošanas punktu izveidi gājējiem un velosipēdistiem. Paredzams, ka ceļu būves darbu pabeigšana 2025. gada novembrī, saskaņā ar kuru paredzams, ka būvdarbi tiks sadalīti vairākās daļās. Kopumā projekts maksā aptuveni 8,4 miljonus eiro, saskaņā ar kuru finansējumu dala Ziemeļreinas-Vestfālijas štats, Vācijas Federatīvā Republika un DB Netz AG. Paderbornas pilsētai ir papildu izmaksas, kas pārņem ietves zonas.

Projekts sākas ar zemūdens struktūru, kas atrodas apmēram 270 metrus uz rietumiem no "Papenberg" saplūšanas un stiepjas uz dienvidiem 850 metru attālumā. Ceļš L755 saņems 6,50 metru platumu, savukārt pavadošais velosipēdu ceļš ziemeļu pusē būs 2,50 metru platums. Plānoti 1,50 metri rietumu pusē.

Renovācijas aizskaroša un infrastruktūra

Šis būvniecības darbs ir daļa no Vides, dabas aizsardzības un transporta ministrijas ofensīvas, kuras mērķis ir uzlabot ielu infrastruktūru Ziemeļreinas-Vestfālijā. 2024. gadā tiek plānota 42 nomaiņas ēkas un visaptveroša 246,2 kilometru renovācija valsts un federālajos ceļos. Transporta ministrs Olivers Krisčers uzsver, cik svarīga ir funkcionējoša infrastruktūra iedzīvotājiem un ekonomikai, kas arī parāda arī steidzamo vajadzību pēc tādiem projektiem kā L755, piemēram, zeme.nrw apņēmīgs.

Būvniecība “Eggestraße” līmeņa krustojumā ne tikai palielinās satiksmes drošību, bet arī ievērojamu ieguldījumu infrastruktūras vispārējā uzlabojumā Paderborna reģionā. Galu galā jaunajam maršrutam vajadzētu optimizēt satiksmes plūsmu, kas dod labumu gan iedzīvotājiem, gan ceļu lietotājiem.