Tranziție de trafic în Paderborn: pasaj la nivel de nivel Egggeststraße traversarea!

Tranziție de trafic în Paderborn: pasaj la nivel de nivel Egggeststraße traversarea!

Site-ul de construcție de pe drumul de stat L755 din Paderborn-Benhausen preia forme de beton. Din septembrie 2024, lucrările extinse de construcție a pământului și a drumurilor ar trebui să înceapă la noua structură de pasaj la nivelul „Eggeststrasse”. Aceste măsuri fac parte dintr -un proiect mai mare pentru eliminarea trecerii la nivel, care a fost planificată de câțiva ani și este destinat să crească atât siguranța traficului, cât și accesibilitatea pentru vehicule de urgență și autobuzele obișnuite, cum ar fi a raportat Strassen.nrw.de .

Prima fază de construcție prevede că lucrările din afara zonei străzii sunt finalizate. De la sfârșitul lunii, va avea loc conexiunea drumului de stat și însoțirea traseelor ​​de mers și a bicicletei la pasaj. Acest lucru duce la închiderea completă a secțiunii L755 în timpul lucrărilor de construcție, ceea ce poate duce la perturbări ale traficului. Citirile sunt configurate prin intermediul L937 „IM Knick” la B64 și mai departe prin K29 (George-Marshall-Ring). Zona rezidențială Papenberg rămâne accesibilă, dar numai din Benhausen în a doua fază de construcție, cum ar fi nw.de adăugat

design și cost

Întregul proiect de eliminare a nivelului de trecere nu numai că include conversia L755, ci și relocarea străzii comunității „Papenberg” și crearea de puncte de trecere sigură pentru pietoni și bicicliști. Finalizarea lucrărilor de construcție a drumurilor este de așteptat în noiembrie 2025, prin care se preconizează că lucrările de construcție vor fi împărțite în mai multe secțiuni. În general, proiectul costă în jur de 8,4 milioane de euro, prin care finanțarea este împărțită de statul Rinilor de Nord-Westfalia, Republica Federală Germania și DB Netz AG. Există costuri suplimentare pentru orașul Paderborn, care preia zonele trotuare.

Proiectul începe de la structura de pasaj, care se află la aproximativ 270 de metri vest de confluența „Papenberg” și se extinde spre sud pe o distanță de 850 de metri. Drumul L755 va primi o lățime de 6,50 metri, în timp ce traseul pentru biciclete însoțitor pe partea nordică va avea o lățime de 2,50 metri. Sunt planificate 1,50 metri pentru trotuarul de pe partea de vest.

renovare ofensivă și infrastructură

Această lucrare de construcție fac parte din ofensiva de redistribuire a Ministerului Mediului, Conservarea Naturii și Transportul, care are ca scop îmbunătățirea infrastructurii stradale din Nordul Rin-Westfalia. În 2024, sunt planificate 42 de clădiri de înlocuire și o renovare cuprinzătoare de 246,2 kilometri de drumuri de stat și federale. Ministrul Transporturilor, Oliver Krischer, subliniază cât de importantă este o infrastructură funcțională pentru populație și economie, ceea ce ilustrează, de asemenea, nevoia urgentă de proiecte precum L755, cum ar fi land.nrw determinat.