海伦娜·吉特耶(Helena Geertje)船在港口等待:交通延迟!

Der GMS Helena Geertje liegt im Hafen Victor, Castrop-Rauxel, und darf wegen einspurigen Verkehrs erst nachts weiterfahren.
GMS Helena Geertje位于Victor港口Castrop-Rauxel港,仅由于单车道的交通而被允许在晚上继续。 (Symbolbild/ANAG)

海伦娜·吉特耶(Helena Geertje)船在港口等待:交通延迟!

目前,可以看到该船在欧洲内陆水域的确切位置。根据来自 themelfinder ,预期的Helena Geertje在Ruhrort的预期到达Ruhrort的预期到达12th,在12th the Ruhrort计划在12th at 12th at 12th at 12 tht at Ruhrort。宽度为110米,宽12米,目前的草稿仅为0.2米,货船很容易在内陆水路上。

导航和状态

欧洲编号ENI的船:02329466和MMSI:244770274目前已在PE5179呼叫符号注册。该船的当前状态被归类为“交配”,这强调了端口中当前等待期的需求。 eurostat 提供了有关内陆水路的重要数据,并强调了EU成员国对Inland Witly inland Witly witlland witlland with inland atland atland atland and inland atland and inland atlandy a的报告,如果是一百万年度的一百万美元,则一度是一百万的床位。

对于荷兰等国家,提高内陆效率的目标非常重要。记录有关货物类型和国籍的数据,以创建全面的统计数据。欧盟有13个成员国负责收集此数据,而其他国家则自愿传输数据。

因此,海伦娜·盖特杰(Helena Geertje)不仅是主动内陆交通的一个例子,而且是一个更全面的系统的一部分,该系统组织和优化了欧洲通过水路运输的运输。

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