Nehoda lodi v Gelsenkirchen: Štěstí v neštěstí! Pouze poškození majetku!

Nehoda lodi v Gelsenkirchen: Štěstí v neštěstí! Pouze poškození majetku!

V pondělí ráno 28. dubna 2025 došlo k nehodě lodi v zámku v Gelsenkirchen v 7:00 ráno. Vnitrozemská loď chtěla jet do zámku a vypnula motor. Kapitán však po několika pokusech nemohl znovu spustit motor. Výsledkem je, že manévrovatelná loď na zadní straně čekací motorové lodi. Několik pokusů námořníka zastavit loď s vodítkem bylo neúspěšné. Naštěstí se všichni účastní kolize.

Při kolizi došlo pouze k nízkému poškození nemovitosti na obou lodích. Rosa čekající lodi se zlomila a přitiskla se proti nárazovému lištu, což však neovlivnilo funkčnost zámku. expresní zprávy o zámku , a tam také nebyla žádná restrikce pro převádění.

Mise of the Fire Brigade

Při tomto incidentu byla hasičská sbočka upozorněna, aby udržovala loď nad vodou čerpadly. Kolem lodi byly rozloženy olejové smyčky, aby se zabránilo kontaminaci vody mazivami, jako je olej nebo nafta. Potápěči a speciální síly byli také povoláni, aby prozkoumali výslednou díru na lodi. Potápěč byl schopen úspěšně připojit ocelovou desku a těsnicí polštář, aby zastavil vstup vody. , jak se dopoledne propustila voda předtím, než ve večerní lodi.

Incidenty také osvětlují roli Federální kancelář pro vyšetření mořských nehod (BSU) . Tento federální Ober Authority, který patří do podnikatelské oblasti Federálního ministerstva pro digitální a dopravu, záznamy a zkoumá všechny typy námořních nehod po celém světě, které ovlivňují lodě pod německou vlajkou. Jejich cílem je určit okolnosti a příčiny takových nehod zabránit budoucím událostem a chránit život.

BSU pracuje nezávisle na příslušném státě vlajky a je aktivní v německých teritoriálních vodách a v určitých částech německé exkluzivní ekonomické zóny. Vaše vyšetřování je navrženo tak, aby zvýšilo bezpečnost na vodách, ale bez určení viny nebo odpovědnosti.