حوادث راكبي الدراجات في Recklinghausen: خطر على عجلتين!

Zwei Fahrradunfälle in Recklinghausen am 10. Mai 2025 zeigen steigende Risiken für Radfahrer durch infrastrukturelle Mängel.
يظهر اثنان من حوادث الدراجات في Recklinghausen في 10 مايو 2025 مخاطر متزايدة لراكبي الدراجات من خلال عيوب البنية التحتية. (Symbolbild/ANAG)

حوادث راكبي الدراجات في Recklinghausen: خطر على عجلتين!

يوم السبت ، 10 مايو ، 2025 ، كان هناك حوادثان مع راكبي الدراجات في Recklinghausen ، والتي تركز على الوضع الأمني ​​في حركة المرور على الطرق مرة أخرى. وقع الحادث الأول في أكوالي حوالي الساعة 11:20 صباحًا. أراد سائق يبلغ من العمر 45 عامًا القيادة من محطة البنزين في إيسو إلى أكوالي ، لكنه لم يلاحظ أن راكب الدراجات كان يسافر على مسار الدراجة في اتجاه خاطئ. أدى الاصطدام إلى سقوط طفيف من راكب الدراجات البالغ من العمر 52 عامًا ، والذي لم يأخذ العلاج الطبي. بسبب سلوكه بعد الحادث ، عندما تسبب في السيارة وتسبب في مزيد من الضرر ، تلقى راكب الدراجات شكوى جنائية ، مثل ذكرت

وقع الحادث الثاني بعد حوالي ساعتين على Löhrhofstrasse. دخلت سائق Pedelec البالغة من العمر 34 عامًا في وضع خطير عندما اضطرت إلى الفرامل الكامل لتجنب الاصطدام مع طفل يبلغ من العمر ثلاث سنوات. ونتيجة لذلك ، سقط راكب الدراجات وأصاب الإصابات التي تتطلب رعاية طبية في الموقع ثم نقلها إلى مستشفى Prosper.

الوضع الأمني ​​في حركة المرور على الطرق

تعكس الحوادث في Recklinghausen مشكلة متزايدة في حركة المرور على الطرق. وفقًا لتحليل أبحاث الحوادث التي أجراها شركات التأمين (UDV) ، فإن المزيد والمزيد من راكبي الدراجات يتعرضون لحادث دون تأثير خارجي ، خاصة في أشهر الشتاء. في عام 2023 ، حدث حوالي 27400 حادث دراجة بدون مشاركين آخرين ، حيث أصيب حوالي 6400 شخص بجروح خطيرة وتحطم 147. هذه النتائج مثيرة للقلق وتوضح أهمية التدابير الأمنية وتحسينات البنية التحتية لتقليل مخاطر راكبي الدراجات ، مثل حقيقة أن التصادم بين راكبي الدراجات والسيارات عادة ما يكون لها عواقب أكثر خطورة هي موجزة بشكل خاص. في عام 2023 كان هناك 5112 بجروح خطيرة و 178 حالة وفاة في مثل هذه الحوادث. تؤكد UDV أن كل حادث وحيد ثالث يرجع إلى سوء البنية التحتية. تلعب جوانب مثل القيود المصممة بشكل سيئ وقضبان الترام دورًا مهمًا.

سبب الحوادث

وفقا للتقارير ، العديد من راكبي الدراجات مسؤولون عن حوادثهم. صرح ما يقرب من ثلثي الأشخاص المعنيين أن سلوك القيادة الخاص بهم ساهم في الحوادث. وفقا للشرطة ، كان أكثر من نصف الحوادث الوحيدة بسرعة كبيرة على الانتقال من أجل الوضع المعني. يعد القيادة باستخدام Pedelec خطيرًا بشكل خاص لأنها أثقل وتسارع بشكل أسرع من الدراجات التقليدية. هذا يزيد من خطر الإصابات الخطيرة.

تؤكد الحوادث المأساوية في Recklinghausen الحاجة إلى النظر بشكل نقدي في سلوك مستخدمي الطرق وظروف البنية التحتية. من الضروري أن يتم اتخاذ تدابير لتحسين الأمن لجميع الجهات الفاعلة في حركة المرور على الطرق.

Details
Quellen