Recklinghausen中发生的骑自行车的人:两个车轮上的危险越来越大!

Recklinghausen中发生的骑自行车的人:两个车轮上的危险越来越大!
在2025年5月10日(星期六),在Recklinghausen发生了两次骑自行车的人,重点介绍了道路交通的安全状况。第一次事件发生在上午11:20左右的Akkoallee上。一名45岁的司机想从Esso Petrol站开车去Akkoallee,但没有注意到骑自行车的人在错误的方向上沿着自行车道上旅行。碰撞导致这位52岁骑自行车的人略有下降,但是,这没有接受医疗。 Due to his behavior after the accident, when he caused the car and causing further damage, the cyclist received a criminal complaint, such as the Recklinghäuser Zeitung 报告
第二次事故发生在大约两个小时后的洛尔霍夫斯特拉斯(Löhrhofstrasse)。一名34岁的Pedelec驾驶员不得不刹车制动以避免与三岁的孩子发生碰撞时,处于危险状态。结果,骑自行车的人摔倒并签下了受伤,需要现场医疗,然后送往Prosper医院。
道路交通的安全状况
Recklinghausen的事件反映了道路交通的越来越多的问题。根据对保险公司(UDV)的事故研究的分析,越来越多的骑自行车的人出现事故而没有外部影响,尤其是在冬季。 2023年,没有其他参与者发生了大约27,400起自行车事故,大约有6400人受伤,147人致命撞车。这些发现令人震惊,并说明了安全措施和基础架构改进的重要性,以最大程度地减少骑自行车者的风险,例如 aaba <> aa aga
骑自行车者和汽车之间的碰撞通常会产生更严重的后果,这一事实特别简洁。在2023年,发生此类事件中有5112人受伤,死亡178人死亡。 UDV强调,每一个第三次唯一的事故都是由于基础设施不良。设计不良的路缘和电车导轨等方面起着重要作用。
事故原因
据报道,许多骑自行车的人负责他们的事故。相关人中,近三分之二表示,他们自己的驾驶行为造成了事故。据警方称,超过一半的唯一事故在各个情况下的举动太快了。使用Pedelec驾驶特别危险,因为它们比传统自行车更重和加速。这增加了严重伤害的风险。Recklinghausen中的悲惨事故强调了需要批判性地考虑道路使用者和基础设施条件的行为。至关重要的是要采取提高所有行为者在道路交通中的安全性的措施。
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