Reccklinghausen bliká od pondělí: kde musíte zvláště pečlivě řídit!

Reccklinghausen bliká od pondělí: kde musíte zvláště pečlivě řídit!

Město Recklinghausen začíná v pondělí 5. května 2025 s měřením mobilních rychlostí. Cílem tohoto opatření je zvýšit bezpečnost provozu v regionu a preventivní trestání dopravního porušení. Ovládací prvky musí být prováděny pět dní v týdnu, přičemž přesná místa jsou pravidelně zveřejňována. To se provádí pro vytvoření transparentnosti a také pro senzibilizaci silničních uživatelů.

V prvním týdnu, mezi 5. a 9. květnem, jsou na různých ulicích vyhlášena měření cyklistiky. Specifická místa pro ovládací prvky rychlosti jsou rozdělena takto:

Plánovaná měření radaru

• pondělí, 5. května: Dortmunder Straße, Hirtenstraße, Ludwig-Erhard-Allee, Severní moře, Oerweg, Werkstättenstraße
• úterý 6. května: cäcilienhöhe, Dorstener Straße, Hertener Straße, Moltkestraße, Mühlenstraße, Wildermannstrasse
• Středa, 7. května: Henrichenburger Straße, Kärntener Straße, König-Ludwig-Stratr, Merveldstraße, Stuckenbuschstraße, Theodor-Esch-Stratr
• čtvrtek 8. května: Feldstraße, Forellenstraße, Kölner Straße, Leusbergstraße, Theodor-Körner-Stratr, Walter-Strastße
• pátek 9. května: Akkoallee, Berghäuser Straße, Bockholter Straße, Esseler Straße, Grullbadstraße, ve Stübbenbergu, Sandweg

Mobilní ovládání probíhá neohlášené, což by mělo mít další odrazující účinek na překročení rychlosti. Důležitým aspektem mobilních záblesků je to, že se používá v dobách vyššího rychlosti, zejména pokud je místní řidiči méně pozorována stacionární rychlostní kamera. Toto dodatečné opatření by mohlo pomoci snížit počet dopravních nehod.

pozadí bezpečnosti provozu

Bezpečnost provozu zůstává v EU ústředním problémem, kde tisíce lidí ztratí život nebo jsou každý rok vážně zraněny při dopravních nehodách. Mezi lety 2010 a 2020 klesl počet tuků v Evropě o 36 procent. Počet 22 800 dopravních tuků je však v roce 2019 alarmující, i když byl v následujícím roce snížen o 4 000. Předběžná čísla ukazují, že v 18 členských státech EU je počet úmrtí na rekordní nízké úrovni. Průměr EU byl 42 závodních mrtvých na 1 milion obyvatel, zatímco ve Švédsku bylo zaznamenáno pouze 18 písmen na 1 milion. Naproti tomu Rumunsko hlásilo nejvyšší míru v Evropě v roce 2020.

Věková struktura závodních mrtvých je také pozoruhodná: 76 procent jsou muži, s podílem úmrtí ve věku 18 až 24 let od roku 2010 o 43 procent. Tato data specifická pro skupinu ilustrují potřebu cílených opatření ke zvýšení bezpečnosti provozu.