Το Recklinghausen αναβοσβήνει από τη Δευτέρα: όπου πρέπει να οδηγείτε ιδιαίτερα προσεκτικά!

Recklinghausen startet ab 5. Mai 2025 mobile Geschwindigkeitsmessungen. Kontrollen finden wöchentlich, unangekündigt, statt.
Το Recklinghausen ξεκινά από τις 5 Μαΐου 2025 μετρήσεις ταχύτητας κινητής τηλεφωνίας. Οι έλεγχοι πραγματοποιούνται εβδομαδιαίως, απροειδοποίητοι. (Symbolbild/ANAG)

Το Recklinghausen αναβοσβήνει από τη Δευτέρα: όπου πρέπει να οδηγείτε ιδιαίτερα προσεκτικά!

Η πόλη Recklinghausen ξεκινά τη Δευτέρα, 5 Μαΐου 2025, με μετρήσεις ταχύτητας κινητής τηλεφωνίας. Το μέτρο αυτό στοχεύει στην αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας στην περιοχή και στην τιμωρία των παραβιάσεων της κυκλοφορίας. Οι έλεγχοι πρέπει να πραγματοποιούνται πέντε ημέρες την εβδομάδα, με τις ακριβείς θέσεις να δημοσιεύονται τακτικά. Αυτό γίνεται για τη δημιουργία διαφάνειας και επίσης για την ευαισθητοποίηση των χρηστών του δρόμου.

Την πρώτη εβδομάδα, μεταξύ 5 και 9 Μαΐου, οι μετρήσεις ποδηλασίας ανακοινώνονται σε διάφορους δρόμους. Οι συγκεκριμένες θέσεις για τους ελέγχους ταχύτητας χωρίζονται ως εξής:

προγραμματισμένες μετρήσεις ραντάρ

  • Δευτέρα, 5 Μαΐου: Dortmunder Straße, Hirtenstraße, Ludwig-Erhard-Allee, Βόρεια Θάλασσα, Oerweg, Werkstättenstraße
  • Τρίτη, 6 Μαΐου: Cäcilienhöhe, Dorstener Straße, Hertener Straße, Moltkestraße, Mühlenstraße, Wildermannstrasse
  • Τετάρτη, 7 Μαΐου: Henrichenburger Straße, Kärntener Straße, König-Ludwig-straße, Merveldstraße, Stuckenbuschstraße, Theodor-Esch-Straße
  • Πέμπτη, 8 Μαΐου: Feldstraße, Forellenstraße, Kölner Straße, Leusbergstraße, Theodor-Körner-Straße, Walter-Wenthe-Straße
  • Παρασκευή, 9 Μαΐου: Akkoallee, Berghäuser Straße, Bockholter Straße, Esseler Straße, Grullbadstraße, στο Stübbenberg, Sandweg

Ο έλεγχος κινητής τηλεφωνίας λαμβάνει χώρα αιφνιδιασμένη, η οποία θα πρέπει να έχει επιπλέον αποτρεπτικό αποτέλεσμα στις υπερβάσεις ταχύτητας. Μια σημαντική πτυχή των κινητών αναλαμπών είναι ότι χρησιμοποιείται σε περιόδους υψηλότερης ταχύτητας, ειδικά εάν η ακίνητη κάμερα ταχύτητας παρατηρείται λιγότερο από τους τοπικούς οδηγούς. Αυτό το πρόσθετο μέτρο θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση του αριθμού των τροχιών.

Ιστορικό για την ασφάλεια της κυκλοφορίας

Η ασφάλεια της κυκλοφορίας παραμένει κεντρική ανησυχία στην ΕΕ, όπου χιλιάδες άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους ή τραυματίζονται σοβαρά σε τροχαία ατυχήματα κάθε χρόνο. Μεταξύ του 2010 και του 2020, ο αριθμός των οδικών λιπών στην Ευρώπη μειώθηκε κατά 36 %. Παρ 'όλα αυτά, ο αριθμός των 22.800 λιπών κυκλοφορίας το 2019 είναι ανησυχητικός, ακόμη και αν μειώθηκε κατά 4.000 το επόμενο έτος. Τα προκαταρκτικά στοιχεία δείχνουν ότι σε 18 κράτη μέλη της ΕΕ ο αριθμός των θανάτων βρίσκεται σε χαμηλό ρεκόρ. Ο μέσος όρος της ΕΕ ήταν 42 αγωνιστικοί νεκροί ανά 1 εκατομμύριο κατοίκους, ενώ στη Σουηδία καταγράφηκαν μόνο 18 γράμματα ανά 1 εκατομμύριο. Αντίθετα, η Ρουμανία ανέφερε το υψηλότερο ποσοστό στην Ευρώπη το 2020.

Η ηλικιακή δομή του Racing Dead είναι επίσης αξιοσημείωτη: το 76 % είναι άνδρες, με το ποσοστό των θανάτων ηλικίας μεταξύ 18 και 24 ετών από το 2010 κατά 43 %. Αυτά τα δεδομένα ειδικών για την ομάδα απεικονίζουν την ανάγκη για στοχοθετημένα μέτρα για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας.

Details
Quellen