Recklinghausen vilgub esmaspäevast: kus peate eriti hoolikalt sõitma!

Recklinghausen vilgub esmaspäevast: kus peate eriti hoolikalt sõitma!
Reclinghauseni linn algab esmaspäeval, 5. mail 2025 mobiilse kiiruse mõõtmisega. Selle meetme eesmärk on suurendada piirkonna liiklusohutust ja karistada liiklusrikkumisi ennetavalt. Juhtimisseadmed tuleb läbi viia viis päeva nädalas, täpsed kohad avaldatakse regulaarselt. Seda tehakse läbipaistvuse loomiseks ja ka liiklejate sensibiliseerimiseks.
Esimesel nädalal, 5. kuni 9. maini, kuulutatakse erinevatel tänavatel välja jalgrattasõidu mõõtmised. Kiirikontrolli konkreetsed asukohad jagunevad järgmiselt:
kavandatud radari mõõtmised
- esmaspäev, 5. mai: Dortmunder Straße, Hirtenstraße, Ludwig-Erhard-Valee, Põhjameri, Oerweg, Werkstättenstraße
- Teisipäev, 6. mai: Cäcilienhöhe, Dorstener Straße, Hertener Straße, Moltkestraße, Mühlenstraße, Wildermannstrasse
- Kolmapäev, 7. mai: Henrichenburger Straße, Kärntener Straße, König-Ludwig-Straße, Merveldstraße, Stuckenbuschstraße, Theodor-Esch-straße li> lis
- Neljapäev, 8. mai: Feldstraße, Forellenstraße, Kölner Straße, Leusbergstraße, Theodor-Körner-Straße, Walter-Wenthe-Straße
- Reede, 9. mai: Akkoallee, Berghäuser Straße, Bockholter Straße, Esseler Straße, Grullbadstraße, STübbenbergis, Sandweg
Mobiilne juhtimine toimub ette teatamata, millel peaks olema kiiruse ületusele täiendav hoiatav mõju. Mobiilsete välkude oluline aspekt on see, et seda kasutatakse suurema kiiruse ületamise ajal, eriti kui kohalikud draiverid jälgivad vähem statsionaarset kiiruse kaamerat. See täiendav meede võib aidata vähendada liiklusõnnetuste arvu.
liiklusohutuse taust
Liiklusohutus on endiselt ELis keskne mure, kus tuhanded inimesed kaotavad elu või on igal aastal liiklusõnnetustes raskelt vigastatud. Aastatel 2010–2020 langes maanteeliikluse rasvade arv Euroopas 36 protsenti. Sellegipoolest on 2019. aasta 22 800 liiklusrasva arv murettekitav, isegi kui seda järgmisel aastal vähendati 4000 võrra. Esialgsed arvnäitajad näitavad, et 18 ELi liikmesriigis on surmajuhtumite arv rekordiliselt madalal. ELi keskmine oli 42 võidusõiduga surnud miljoni elaniku kohta, Rootsis registreeriti vaid 18 tähte miljoni kohta. Seevastu teatas Rumeenia 2020. aastal Euroopas kõrgeimast määrast.
Samuti on tähelepanuväärne võidusõidu surnute vanusestruktuur: 76 protsenti on mehed, kelle surmajuhtumite osakaal on vanuses vanuses 18 kuni 24 aastat alates 2010. aastast 43 protsenti. Need rühma spetsiifilised andmed illustreerivad vajadust liiklusohutuse suurendamiseks suunatud meetmete järele.
Details | |
---|---|
Quellen |