Recklinghausen clignote de lundi: où vous devez conduire particulièrement attentivement!

Recklinghausen clignote de lundi: où vous devez conduire particulièrement attentivement!

La ville de Recklinghausen commence le lundi 5 mai 2025 avec des mesures de vitesse mobile. Cette mesure vise à augmenter la sécurité de la circulation dans la région et à punir les violations de la circulation préventives. Les commandes doivent être effectuées cinq jours par semaine, les emplacements exacts publiés régulièrement. Ceci est fait pour créer une transparence et aussi pour sensibiliser les usagers de la route.

Au cours de la première semaine, entre les 5 et 9 mai, des mesures de cyclisme sont annoncées dans diverses rues. Les emplacements spécifiques des contrôles de vitesse sont divisés comme suit:

Mesures radar planifiées

• Lundi 5 mai: Dortmunder Straße, Hirtenstraße, Ludwig-Erhard-ALLEE, Mer du Nord, Oerweg, Werkstättenstraße
• mardi 6 mai: Cäcilienhöhe, Dorsner Straße, Hertenner Straße, Moltkestraße, Mühlensstraße, Wildermannstrasse
• Mercredi 7 mai: Henrichenburger Straße, Kärntener Straße, König-Ludwig-Straße, MerveldStraße, Stuckenbuschstraße, Theodor-esch-Straße
• jeudi 8 mai: feldstraße, Forellensstraße, Kölner Straße, Leusbergstraße, Theodor-Körner-Sstraße, Walter-Wenthe-Sstraße
• Vendredi 9 mai: Akkoallee, Berghäuser Straße, Bockholter Straße, Esseler Straße, Grullbadstraße, à Stübbenberg, Sandweg

Le contrôle mobile a lieu à l'improviste, ce qui devrait avoir un effet dissuasif supplémentaire sur les dépassements de vitesse. Un aspect important des flashs mobiles est qu'il est utilisé en période de vitesse plus élevée, surtout si la caméra à vitesse stationnaire est moins observée par les conducteurs locaux. Cette mesure supplémentaire pourrait aider à réduire le nombre d'accidents de la circulation.

Contexte de la sécurité de la circulation

La sécurité routière reste une préoccupation centrale dans l'UE, où des milliers de personnes perdent la vie ou sont gravement blessées dans les accidents de la circulation chaque année. Entre 2010 et 2020, le nombre de graisses routières en Europe a chuté de 36%. Néanmoins, le nombre de 22 800 graisses de circulation en 2019 est alarmante, même si elle a été réduite de 4 000 l'année suivante. Les chiffres préliminaires montrent que, dans 18, le membre de l'UE déclare, le nombre de décès est à un niveau record. La moyenne de l'UE était de 42 morts pour 1 million d'habitants, tandis qu'en Suède, seulement 18 lettres par 1 million ont été enregistrées. En revanche, la Roumanie a signalé le taux le plus élevé en Europe en 2020.

La structure d'âge des morts de course est également remarquable: 76% sont des hommes, avec la proportion de décès entre 18 et 24 ans depuis 2010 par 43%. Ces données spécifiques au groupe illustrent la nécessité de mesures ciblées pour augmenter la sécurité de la circulation.