A Recklinghausen hétfőtől villog: Ahol különösen óvatosan kell vezetnie!

A Recklinghausen hétfőtől villog: Ahol különösen óvatosan kell vezetnie!

Recklinghausen városa 2025. május 5 -én, hétfőn kezdődik, mobil sebességméréssel. Ennek az intézkedésnek a célja a térség közlekedési biztonságának növelése és a forgalmi szabálysértések megelőzésének megelőzése. A kezelőszerveket heti öt napon kell végrehajtani, a pontos helyeket rendszeresen közzéteszik. Ennek célja az átláthatóság megteremtése és a közúti felhasználók szenzibilizálása is.

Az első héten, május 5. és 9. között a kerékpáros méréseket különböző utcákon teszik közzé. A sebességszabályozók konkrét helyeit az alábbiak szerint osztják meg:

Tervezett radarmérések

• május 5., hétfő: Dortmunder Straße, Hirtenstraße, Ludwig-Erhard-Allee, Északi-tenger, Oerweg, Werkstättenstraße
• Május 6., kedd: Cäcilienhöhe, Dorstener Straße, Hertener Straße, Moltkestraße, Mühlenstraße, Wildermannstrasse
• május 7., szerda: Henrichenburger Straße, Kärntener Straße, König-Ludwig-Straße, Merveldstraße, Stuckenbuschstraße, Theodor-Esch-Straße
• Május 8., csütörtök: Feldstraße, Forellenstraße, Kölner Straße, Leusbergstraße, Theodor-Körner-Straße, Walter-Wenthe-Straße
• Május 9., péntek: Akkoallee, Berghäuser Straße, Bockholter Straße, Esseler Straße, Grullbadstraße, Stübenberg, Sandweg

mobil vezérlés bejelentés nélkül zajlik, amelynek további elrettentő hatással kell lennie a sebességtúllépésre. A mobil villanások egyik fontos szempontja az, hogy a nagyobb gyorshajtás idején használják, különösen, ha a helyhez kötött sebességű kamerát kevésbé figyelik meg a helyi járművezetők. Ez a kiegészítő intézkedés segíthet csökkenteni a közlekedési balesetek számát.

A forgalombiztonság háttere

A forgalombiztonság továbbra is központi aggodalomra ad okot az EU -ban, ahol több ezer ember veszíti életét, vagy évente súlyosan megsérül a közlekedési balesetek során. 2010 és 2020 között az európai közúti forgalmi zsírok száma 36 százalékkal esett vissza. Ennek ellenére a 22 800 forgalmi zsír száma 2019 -ben aggasztó, még akkor is, ha a következő évben 4000 -rel csökkent. Az előzetes adatok azt mutatják, hogy a 18 EU -tagállamban a halálesetek száma rekord alacsony. Az EU átlaga 42 versenyen halott volt 1 millió lakosonként, míg Svédországban csak 18 betű / 1 millió betű volt. Ezzel szemben Románia 2020 -ban jelentette a legmagasabb rátát Európában.

A versenyzési halottak életkori szerkezete szintén figyelemre méltó: 76 százalék férfi, a halálesetek aránya 2010 óta 18 és 24 év között 43 % -kal. Ezek a csoport -specifikus adatok szemléltetik a célzott intézkedések szükségességét a közlekedési biztonság növelése érdekében.