Recklinghausen lampeggia da lunedì: dove devi guidare particolarmente attentamente!

Recklinghausen lampeggia da lunedì: dove devi guidare particolarmente attentamente!

La città di Recklinghausen inizia lunedì 5 maggio 2025, con misurazioni della velocità mobile. Questa misura mira ad aumentare la sicurezza del traffico nella regione e a punire le violazioni del traffico preventivamente. I controlli devono essere eseguiti cinque giorni alla settimana, con le posizioni esatte pubblicate regolarmente. Questo viene fatto per creare trasparenza e anche per sensibilizzare gli utenti della strada.

Nella prima settimana, tra il 5 e il 9 maggio, le misurazioni del ciclismo sono annunciate in varie strade. Le posizioni specifiche per i controlli di velocità sono divise come segue:

misurazioni radar pianificate

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• Mercoledì 7 maggio: Henrichenburger Straße, Kärntener Straße, König-Ludwig-Straße, Merveldstraße, StuckenBuschstraße, Theodor-Esch-Straße
• Giovedì 8 maggio: Feldstraße, Forellenstraße, Kölner Straße, Leusbergstraße, Theodor-Körner-Straße, Walter-Wenthe-Straße
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Il controllo mobile ha luogo senza preavviso, che dovrebbe avere un ulteriore effetto dissuasivo sui superamenti della velocità. Un aspetto importante dei lampi mobili è che viene utilizzato in tempi di velocità più elevata, soprattutto se la telecamera di velocità stazionaria è meno osservata dai driver locali. Questa misura aggiuntiva potrebbe aiutare a ridurre il numero di incidenti stradali.

sfondo per la sicurezza del traffico

La sicurezza del traffico rimane una preoccupazione centrale nell'UE, in cui migliaia di persone perdono la vita o vengono gravemente ferite in incidenti stradali ogni anno. Tra il 2010 e il 2020, il numero di grassi del traffico stradale in Europa è diminuito del 36 percento. Tuttavia, il numero di 22.800 grassi del traffico nel 2019 è allarmante, anche se è stato ridotto di 4.000 nell'anno successivo. Le cifre preliminari mostrano che in 18 Stati membri dell'UE il numero di vittime è basso. La media dell'UE era 42 morti per 1 milione di abitanti, mentre in Svezia sono state registrate solo 18 lettere per 1 milione. Al contrario, la Romania ha riportato il più alto tasso in Europa nel 2020.

Anche la struttura dell'età dei morti delle corse è notevole: il 76 percento sono uomini, con la percentuale di vittime di età compresa tra 18 e 24 anni dal 2010 del 43 percento. Questi dati specifici del gruppo illustrano la necessità di misure mirate per aumentare la sicurezza del traffico.