Recklinghausen mirgo no pirmdienas: kur jums ir jābrauc īpaši uzmanīgi!

Recklinghausen mirgo no pirmdienas: kur jums ir jābrauc īpaši uzmanīgi!

Reclinghausen pilsēta sākas pirmdien, 2025. gada 5. maijā, ar mobilo ātruma mērījumiem. Šī pasākuma mērķis ir palielināt satiksmes drošību reģionā un preventīvi sodīt satiksmes noteikumus. Kontroles jāveic piecas dienas nedēļā, regulāri publicējot precīzas vietas. Tas tiek darīts, lai izveidotu caurspīdīgumu, kā arī sensibilizētu ceļu lietotājus.

Pirmajā nedēļā, no 5. līdz 9. maijam, dažādās ielās tiek paziņoti riteņbraukšanas mērījumi. Īpašās ātruma kontroles atrašanās vietas tiek sadalītas šādi:

plānotie radara mērījumi

• Pirmdiena, 5. maijs: Dortmunder Straße, Hirtenstraße, Ludwig-Erhard-Allee, Ziemeļjūra, Oerweg, Werkstättenstraße
• Otrdiena, 6. maijs: Cäcilienhöhe, Dorstener Straße, Hertener Straße, Moltkestraße, Mühlenstraße, Wildermannstrasse
• Trešdiena, 7. maijs: Henrichenburger Straße, Kärntener Straße, König-Ludwig-Straße, Mereldstraße, Stuckenbuschstraße, Theodor-Esch-Straße
• Ceturtdiena, 8. maijs: Feldstraße, Forellenstraße, Kölner Straße, Leusbergstraße, Teodors-Körners-Štraße, Valters-Venthe-Straße
• Piektdiena, 9. maijs: Akkoallee, Berghäuser Straße, Bockholter Straße, Esseler Straße, Grullbadstraße, Stübbenberg, Sandweg

Mobilā vadība notiek bez iepriekšēja brīdinājuma, kam vajadzētu būt papildu preventīvai ietekmei uz ātruma pārsniegšanu. Svarīgs mobilo zibspuldzes aspekts ir tas, ka to izmanto lielāka ātruma pārsniegšanas laikā, it īpaši, ja vietējie autovadītāji to mazāk novēro stacionāru ātruma kameru. Šis papildu pasākums varētu palīdzēt samazināt satiksmes negadījumu skaitu.

Satiksmes drošības fons

Satiksmes drošība joprojām ir galvenā problēma ES, kur tūkstošiem cilvēku zaudē dzīvību vai katru gadu tiek nopietni ievainoti satiksmes negadījumos. Laikā no 2010. līdz 2020. gadam ceļu satiksmes tauku skaits Eiropā samazinājās par 36 procentiem. Neskatoties uz to, 22 800 satiksmes tauku skaits 2019. gadā ir satraucošs, pat ja nākamajā gadā tas tika samazināts par 4000. Sākotnējie skaitļi rāda, ka 18 ES dalībvalstīs nāves gadījumu skaits ir rekordliels zems. ES vidējais rādītājs bija 42 sacīkstes mirušie uz 1 miljonu iedzīvotāju, savukārt Zviedrijā tika reģistrēti tikai 18 burti uz 1 miljonu. Turpretī Rumānija ziņoja par augstāko rādītāju Eiropā 2020. gadā.

Racing mirušo vecuma struktūra ir arī ievērojama: 76 procenti ir vīrieši, un nāves gadījumu skaits ir vecumā no 18 līdz 24 gadiem kopš 2010. gada par 43 procentiem. Šie grupas specifiskie dati parāda nepieciešamību pēc mērķtiecīgiem pasākumiem, lai palielinātu satiksmes drošību.