Recklinghausen Flashes de segunda -feira: onde você precisa dirigir com cuidado!

Recklinghausen Flashes de segunda -feira: onde você precisa dirigir com cuidado!

A cidade de Recklinghausen começa na segunda -feira, 5 de maio de 2025, com medições de velocidade móvel. Essa medida tem como objetivo aumentar a segurança do tráfego na região e punir as violações de trânsito preventivamente. Os controles devem ser realizados cinco dias por semana, com os locais exatos sendo publicados regularmente. Isso é feito para criar transparência e também sensibilizar os usuários da estrada.

Na primeira semana, entre 5 e 9 de maio, as medições de ciclismo são anunciadas em várias ruas. Os locais específicos para os controles de velocidade são divididos da seguinte forma:

Medições de radar planejadas

• segunda-feira, 5 de maio: Dortmunder Straße, Hirtenstraße, Ludwig-Erhard-Allee, Mar do Norte, Oerweg, Werkstättenstraße
• Terça -feira, 6 de maio: Cäcilienhöhe, Dorstener Straße, Hertener Straße, Moltkestraße, Mühlenstraße, Wildermannstrasse
• quarta-feira, 7 de maio: HenriChenburger Straße, Kärntener Straße, König-Ludwig-Straße, Merveldstraße, Stuckenbuschstraße, Theodor-esch-straße
• Quinta-feira, 8 de maio: Feldstraße, Forellenstraße, Kölner Straße, Leusbergstraße, Theodor-körner-Straße, Walter-Wenthe-Straße
• sexta -feira, 9 de maio: Akkoallee, Berghäuser Straße, Bockholter Straße, Esseler Straße, Grullbadstraße, em Stübbenberg, Sandweg

O controle móvel ocorre sem aviso prévio, o que deve ter um efeito de dissuasão adicional nos excedentes de velocidade. Um aspecto importante dos flashes móveis é que ele é usado em tempos de velocidade mais alta, especialmente se a câmera de velocidade estacionária for menos observada pelos motoristas locais. Essa medida adicional pode ajudar a reduzir o número de acidentes de trânsito.

Background to Traffic Safety

A segurança do trânsito continua sendo uma preocupação central na UE, onde milhares de pessoas perdem a vida ou são gravemente feridas em acidentes de trânsito todos os anos. Entre 2010 e 2020, o número de gorduras no trânsito na Europa caiu 36 %. No entanto, o número de 22.800 gorduras de trânsito em 2019 é alarmante, mesmo que tenha sido reduzido em 4.000 no ano seguinte. Os números preliminares mostram que em 18 estados membros da UE o número de mortes está em um recorde baixo. A média da UE foi de 42 corridas mortas por 1 milhão de habitantes, enquanto na Suécia apenas 18 cartas por 1 milhão foram registradas. Por outro lado, a Romênia relatou a maior taxa da Europa em 2020.

A estrutura etária dos mortos da corrida também é notável: 76 % são homens, com a proporção de mortes entre 18 e 24 anos desde 2010 em 43 %. Esses dados específicos do grupo ilustram a necessidade de medidas direcionadas para aumentar a segurança do tráfego.