Cierre completo de la A43: ¡Comience trabajos de construcción masivos en el área de Ruhr!

Cierre completo de la A43: ¡Comience trabajos de construcción masivos en el área de Ruhr!
En mayo de 2025, las restricciones de tráfico esenciales para los conductores en el área de Ruhr están pendientes. El viernes 9 de mayo a las 9 p.m. Hasta el lunes 12 de mayo, a las 5 a.m., la autopista A43 entre Bochum y Recklinghausen estará completamente cerrada debido a los extensos trabajos de construcción. Estas medidas pueden verse como parte de una expansión a largo plazo del A43, que probablemente durará hasta 2030. El proyecto incluye, entre otras cosas, el nuevo edificio del túnel Baukau, que conecta el A43 en la dirección de Münster con el A42 hacia Oberhausen. Durante los trabajos de construcción también demolimos un antiguo puente ferroviario, que es una medida completamente necesaria para la seguridad del tráfico.
Al mismo tiempo para bloquear el A43, el A42 en Herne también se verá afectado. Esto también está bloqueado en ambas direcciones entre Duisburg-Baerl y Duisburg-beeck el mismo fin de semana. El fondo de estas medidas es verificar las cuerdas del Rheinbrücke Beeckerwerth. Se recomiendan lecturas a través del A40, A57 y A59, que también se pueden asociar con tiempos de espera más largos. [WDR] informa que el A43 es un eje de tráfico central en el área de Ruhr en el que se encuentran alrededor de 90,000 vehículos en la carretera.
Diversiones y interrupciones del tráfico
Para los cierres mencionados, se puede esperar un gran tráfico desviado a escala. Las alternativas se configuran a través del A2, A40 y A45. Estos desvíos podrían dar lugar a atascos de tráfico adicionales debido al aumento del volumen de tráfico. El [Ruhr24] también enfatiza que no solo el trabajo de descomposición del puente se lleva a cabo durante el cierre completo de la A43, sino también el mantenimiento del sistema de barrera y la descomposición del viejo Schilderbrücken.
Además, es importante tener en cuenta que los cierres bloqueados son parte de una expansión integral que debería mejorar significativamente la infraestructura de transporte en la región. Probablemente esta no será la última restricción, ya que se pueden esperar más cierres e interrupciones del tráfico en los próximos meses. Por lo tanto, se aconseja a los usuarios de la carretera que se adapten a estos desarrollos en una etapa temprana.
El trabajo y los cierres actuales no son solo un desafío para el tráfico, sino también otro paso hacia una infraestructura moderna y poderosa en el área de Ruhr.
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