A43 täielik sulgemine: alustage massiivset ehitustööd Ruhri piirkonnas!

A43 täielik sulgemine: alustage massiivset ehitustööd Ruhri piirkonnas!
2025. aasta mais on Ruhri piirkonna autojuhtide olulised liikluspiirangud pooleli. Reedel, 9. mail kell 9.00. Esmaspäevani, 12. maini kell 17 hommikul on Bochumi ja Reclinghauseni vaheline A43 kiirtee ulatuslike ehitustööde tõttu täielikult suletud. Neid meetmeid võib vaadelda A43 pikaajalise laienemise osana, mis kestab tõenäoliselt kuni 2030. aastani. Projekt hõlmab muu hulgas Baukau tunneli uut hoonet, mis ühendab A43 Münsteri suunas A42 -ga A42 -ga Oberhauseni poole. Ehitustööde ajal lammutasime ka vana raudteesilla, mis on täiesti vajalik meede liikluse ohutuse jaoks.
Samal ajal A43 blokeerimiseks mõjutab ka Herne A42. See on samal nädalavahetusel ka Duisburg-Baerli ja Duisburg-Beecki vahel mõlemas suunas. Nende meetmete taust on Rheinbrücke Beeckerwerthi köite kontrollimine. Soovitatavad on lugemised A40, A57 ja A59 kaudu, mida saab seostada ka pikemate ooteaegadega. [WDR] teatab, et A43 on Ruhri piirkonnas asuv keskne liikluse telg, millel on teel umbes 90 000 sõidukit.
ümbersuunamised ja liiklushäired
Mainitud sulgurite jaoks võib oodata suurt kõrvalekaldunud liiklust. Alternatiivid seatakse A2, A40 ja A45 kaudu. Need ümbersõite võivad suurenenud liiklusmahu tõttu põhjustada täiendavaid liiklusummikuid. [Ruhr24] rõhutab ka seda, et A43 täieliku sulgemise ajal ei tehta mitte ainult sildade lagunemistööd, vaid ka tõkkesüsteemi ja vana Schilderbrückeni lagunemise hooldamist.
Lisaks on oluline märkida, et blokeeritud sulgemine on osa terviklikust laienemisest, mis peaks oluliselt parandama piirkonna transpordi infrastruktuuri. See ei ole tõenäoliselt viimane piirang, kuna lähikuudel võib oodata täiendavaid sulgemisi ja liiklushäireid. Seetõttu soovitatakse liiklejatel nende arengutega varases staadiumis hästi kohaneda.
Praegune töö ja sulgemine pole mitte ainult liikluse väljakutse, vaid ka järjekordne samm Ruhri piirkonnas kaasaegse ja võimsa infrastruktuuri poole.
Details | |
---|---|
Quellen |