Konstruktionsplats kaos i Preyersmühle: Långt väntar på trafikanter!

Konstruktionsplats kaos i Preyersmühle: Långt väntar på trafikanter!

Byggplatsen på Eschbach -bron i skärningspunkten mellan de statliga vägarna L 408 och L 409 i Preyersmühle har orsakat betydande trafikstörningar sedan mitten av april. I synnerhet måste trafikanter acceptera långa väntetider före byggplatsparametrar vid topptider. Den nuvarande situationen leder till långa trafikstockningar eftersom det inte finns någon alternativ väg för invånare från Pohlhausen, Unter- och Oberwinkelhausen, Höhrath eller Hünger till Wermelskirchen centrum. Dessutom körs i parallellt renoveringsarbete på bron Hünger över A1, vilket ytterligare skärper situationen.

Den statliga verksamheten i North Rhine -westphalia har startat förnyelsen av en passeringsbyggnad på L409 i Preyersmühle. Ett trafikljus i byggplatsen i korsningsområdet för L408 inrättades på måndag 14 april. Preliminärt arbete som träden för de nödvändiga arbetsytorna började i februari. På måndag 28 april började ordnanceundersökningarna och tillverkningen av arbetsnivåerna för en balkvägg vägg säkra invallningen.

Åtgärder för trafikoptimering

Under detta arbete läggs en busshållplats i riktning mot Wermelskirchen med cirka 200 meter. Trafikljuset för byggplatsen var optimerad så att omvägsvägen i Wermelskirchen-Hünger har en längre grön period. Dessutom installeras trafikljussystemet för fottrafik för att ytterligare förbättra trafikflödet. Den totala konstruktionstiden för förnyelse av Eschbach -bron uppskattas till cirka ett år, varigenom stabiliteten i brostrukturen anses vara avsevärt nedsatt på grund av dess nuvarande tillstånd.

Ursprungligen var det avsett för denna åtgärd att vänta till slutet av arbetet med Hünger Autobahn Bridge. Icke desto mindre krävs interventioner i det strömmande vattnet för förnyelse av Eschbach -bron, som endast kan utföras i en smal tidsram. Den högre naturskyddsmyndigheten bestämde den 16 maj som slutet av den stängda säsongen. En förskjutning i måtten med ett år skulle resultera i en fullständig blockering av L409, vilket ytterligare skulle skärpa trafiksituationen.

Byggnadsplatsens betydelse och dess effekter på trafiken i regionen är ämnet för en ansökan från Wermelskirchen kommunfullmäktige, vilket har krävt en omedelbar anställning av arbetet för att ta hänsyn till invånarnas intressen. Oroet återspeglar behovet av att hålla ett öga på framstegen inom området för transportinfrastruktur och medborgarnas tillfredsställelse. Diskussionen om byggarbetets framsteg kommer att forma de kommande veckorna, medan invånarna kräver åtgärder för att förbättra sin trafiksituation.