Tragisk ulykke i Remscheid: 19-årige dør efter fejring!

Tragisk ulykke i Remscheid: 19-årige dør efter fejring!

Onsdag aften, 30. april 2025, forekom en tragisk trafikulykke i Remscheid Lennep, der springer samfundet i dyb sorg. En 24-årig mand kørte med en højt motoriseret Mercedes AMG og så to unge kvinder på fortovet. Rapporter fra radio rsg Ifølge chaufføren blev chaufføren åbenlyst alkoholiseret og tabt kontrol af køretøjet. De to ofre, en 19-årig og en 17-årig, kom lige fra "Dance in the May" -festivalen i Lennep.

19-årige Hanna døde af konsekvenserne af ulykken. Hendes død blev bekræftet af flere kilder. Hendes ven Noelle, der er 17 år gammel, led alvorlige kvæstelser og bliver fortsat behandlet på hospitalet. På ulykkesstedet har sørgende slægtninge og venner oprettet blomster, stearinlys og billeder for at mindes den unge kvinde.

begravelsesmarsch og offentlig sympati

Søndag aften, 4. maj 2025, fandt der en begravelsesrally sted på Karlstrasse, hvor omkring 150 mennesker deltog. Der blev oprettet et trækors til at huske Hanna's afdøde. Føreren af ​​køretøjet blev arresteret på ulykkesstedet og er i øjeblikket i varetægt. Han undersøges blandt andet på grund af (forsøgt) mord.

I de senere år har der altid været diskussioner om risikabelt drivkraft for unge chauffører. Eksperter som Kirstin Zeidler, leder af ulykkesforskning ved den overordnede forening af forsikringsselskaber, kommenterede kritisk om flade satser for visse køretøjer. I en rapport om wdr , understreger Zeidler, at du ikke kan konkludere fra køretøjet til vejen. Et forbud kunne straffe uopfordrede unge chauffører, der ønsker at bruge familiebilen.

Forebyggelsesforanstaltninger og krav

Zeidler foreslår målrettede forbud mod unge, der har tendens til at gå til risikabel køreadfærd. Denne Gruppe modtager ofte deres selvtillid fra stærke biler og kan derfor lide at leje sådanne køretøjer. Mens nogle store lejebiler ikke giver ekstremt stærke sportsbiler til begyndere, er dette ikke tilfældet med andre. Denne praksis stilles spørgsmålstegn ved Zeidler, fordi der ikke er nogen nem måde at reducere hastighedsulykker på.

Ikke desto mindre kan et højere kontroltryk på den unge barbermaskine have positive effekter. Sanktioner for græsplæne eller gadeløb skal designes, så de ser følsomme ud for at fremme genovervejelse. Især er Zeidler forpligtet til at sikre, at køretøjer kan konfiskeres hurtigere for at øge konsekvenserne for racere.

Begivenhederne i Lennep kastes dygtigt i de brændende spørgsmål om trafiksikkerhed og de nødvendige foranstaltninger for at forhindre yderligere tragedier.