Traaginen onnettomuus Remscheidissä: 19-vuotias kuolee juhlinnan jälkeen!

Traaginen onnettomuus Remscheidissä: 19-vuotias kuolee juhlinnan jälkeen!

Keskiviikkoiltana 30. huhtikuuta 2025 Remscheid Lennepissä tapahtui traaginen liikenneonnettomuus, joka syöksyy yhteisöön syvään suruun. 24-vuotias mies ajoi erittäin moottoroidulla Mercedes AMG: llä ja näki kaksi nuorta naista jalkakäytävällä. Raportit radio RSG Kuljettajan mukaan kuljettaja oli ilmeisesti alkoholinen ja kadonnut ajoneuvon kontrolli. Kaksi uhria, 19-vuotias ja 17-vuotias, tulivat juuri Lennepin "Dance in the toukokuussa" -festivaalilta.

19-vuotias Hanna kuoli onnettomuuden seurauksista. Hänen kuolemansa vahvistivat useat lähteet. Hänen ystävänsä Noelle, joka on 17 -vuotias, kärsi vakavista vammoista ja hoidetaan edelleen sairaalassa. Onnettomuuspaikalla suruvat sukulaiset ja ystävät ovat perustaneet kukkia, kynttilöitä ja kuvia nuoren naisen muistamiseksi.

hautajaismarssi ja julkinen myötätunto

Sunnuntai -iltana, 4. toukokuuta 2025, Karlstrassessa järjestettiin hautajaiset, joihin osallistui noin 150 ihmistä. Hannan kuolleen muistaa puinen risti. Ajoneuvon kuljettaja pidätettiin onnettomuuspaikalla ja on tällä hetkellä pidätettynä. Häntä tutkitaan muun muassa murhan (yrityksen) vuoksi.

Viime vuosina on aina käyty keskusteluja nuorten kuljettajien riskialtisesta ajokäyttäytymisestä. Vakuutuksenantajien yleisen yhdistyksen onnettomuustutkimuksen päällikkö Kirstin Zeidler, kuten Kirstin Zeidler, kommentoi kriittisesti tiettyjen ajoneuvojen tasaista hinnat. wdr , Zeidler korostaa, että et voi päästä ajoneuvosta tielle. Kielto voisi rangaista ei -toivottuja nuoria kuljettajia, jotka haluavat käyttää perheautoa.

ehkäisytoimenpiteet ja väitteet

Zeidler ehdottaa kohdennettuja kielloja nuorille, jotka yleensä menevät riskialttiisiin ajokäyttäytymiseen. Tämä ryhmä saa usein itsetuntonsa vahvoista autoista ja haluaa siksi vuokrata tällaiset ajoneuvot. Vaikka jotkut suuret vuokra -autoyritykset eivät anna erittäin vahvoja urheiluautoja aloittelijoille, näin ei ole muiden kanssa. Zeidler kyseenalaistaa tämän käytännön, koska nopeusonnettomuuksia ei ole helppoa vähentää.

Siitä huolimatta nuoren partakoneen suuremmalla ohjauspaineella voi olla positiivisia vaikutuksia. Rangaistukset nurmikon tai katukilpailuista tulisi suunnitella siten, että ne näyttävät herkältä edistääkseen uudelleenarviointia. Erityisesti Zeidler on sitoutunut varmistamaan, että ajoneuvot voidaan takavarikoida nopeammin kilpailijoiden seurausten lisäämiseksi.

Lennepin tapahtumat heitetään taitavasti liikenneturvallisuutta koskeviin palaviin kysymyksiin ja tarvittaviin toimenpiteisiin uusien tragedioiden estämiseksi.