Tragična nesreća u Remscheidu: 19-godišnjak umire nakon proslave!

Tragična nesreća u Remscheidu: 19-godišnjak umire nakon proslave!

U srijedu navečer, 30. travnja 2025. godine, u Remscheidu Lennepu došlo je do tragične prometne nesreće, koja je zajednicu ugurala u duboku tugu. 24-godišnji muškarac vozio se s visoko motoriziranim Mercedes AMG-om i ugledao dvije mlade žene na pločniku. Izvješća iz Radio RSG Prema vozaču, vozač je očito alkohol i izgubljen. Dvije žrtve, 19-godišnjak i 17-godišnjak, upravo su došli s festivala "Dance In the May" u Lennepu.

19-godišnja Hanna umrla je od posljedica nesreće. Njezinu smrt potvrdilo je nekoliko izvora. Njezina prijateljica Noelle, koja ima 17 godina, zadobila je teške ozljede i nastavlja se liječiti u bolnici. Na mjestu nesreće ožalošćeni rođaci i prijatelji postavili su cvijeće, svijeće i slike u spomen na mladu ženu.

Pogrebni ožujak i simpatija javnosti

U nedjelju navečer, 4. svibnja 2025., na Karlstrasseu se održao pogrebni miting u kojem je sudjelovalo oko 150 ljudi. Drveni križ postavljen je kako bi se prisjetio Hanninog pokojnika. Vozač vozila uhićen je na mjestu nesreće i trenutno je u pritvoru. Između ostalog, istražuje se zbog (pokušaja) ubojstva.

Posljednjih godina uvijek je bilo rasprava o rizičnom ponašanju mladih vozača. Stručnjaci poput Kirstina Zeidlera, šef istraživanja nesreća u cjelokupnom udruženju osiguravatelja, kritički su komentirali paušalne stope za određena vozila. U izvješću WDR , Zeidler naglašava da ne možete zaključiti iz vozila. Zabrana bi mogla kazniti neželjene mlade vozače koji žele koristiti obiteljski automobil.

Mjere i zahtjevi za prevenciju

Zeidler predlaže ciljane zabrane za mlade koji imaju tendenciju da idu u rizično ponašanje u vožnji. Ova grupa često prima svoje samopoštovanje od jakih automobila i stoga voli iznajmljivati ​​takva vozila. Iako neke velike tvrtke za iznajmljivanje ne daju izuzetno jake sportske automobile početnicima, to nije slučaj s drugima. Zeidler je doveo u pitanje ovu praksu jer ne postoji jednostavan način za smanjenje nesreće u brzini.

Ipak, veći kontrolni pritisak na mladu britvi prizor mogao bi imati pozitivne učinke. Kazne za travnjake ili ulične utrke trebaju biti dizajnirani tako da izgledaju osjetljivo na promicanje preispitivanja. Konkretno, Zeidler je posvećen osiguravanju brže zaplijenjenih vozila kako bi se povećale posljedice za trkače.

Događaji u Lennepu vješto su bačeni u goruća pitanja o sigurnosti prometa i potrebnim mjerama za sprečavanje daljnjih tragedija.