CDU kritizuje: nové plány lehké železnice ohrožují dojíždějící v okrese Rhein-Sieg!

CDU kritizuje: nové plány lehké železnice ohrožují dojíždějící v okrese Rhein-Sieg!

Plánované změny sítě Stadtbahn v Bonnu a v oblasti Rhein-Sieg zajišťují kontroverzi. Parlamentní skupina CDU v okresní radě Rhein-Sieg vehementně kritizovala skutečnost, že nadcházející úpravy, které se pohybují v rámci „Stadtbahnzieltz 2026+“, nesplňují potřeby regionu. Oliver Krauss, mluvčí dopravní politiky pro parlamentní skupinu okresu CDU, vyzývá k komplexnímu konceptu lehké železnice, který zohledňuje celý okres Rhein-Sieg místo toho, aby se město Bonn zaměřil. Jeho kritika je zaměřena na to, že plánované změny ohrožují spolehlivé spojení pro obyvatele okresu.

Ústředním zájmem CDU je řádek 66, která již v budoucnu nebude dojíždět mezi Siegburgem a Bad Honnef. Místo toho je toto spojení propojit jako řádek 67 celý den s Bonn-Bad Godesberg, i když je v současné době k dispozici pouze pro cestující dvakrát denně. Nová trasa si klade za cíl nejen spojit silně navštěvované větve trasy, ale také by mohla vést k významnému zhoršení pro dojíždějící.

Přímé připojení a možnosti přenosu

Zejména CDU vidí obce Siegburg a Sankt Augustin znevýhodněné těmito změnami, protože ztratí přímé spojení do důležitých destinací, jako jsou Bonn-Rheinaue, Königswinter a Bad Honnef. To popisuje stranu jako jasné zhoršení stávajících dopravních připojení. Plánované zkrácení linky 16, které skončí v budoucnu na centrální stanici Bonn, je také dalším bodem kritického zvážení. Cílem tohoto opatření je stabilizovat časový rozvrh; CDU však vyžaduje, abyste také zajistili dobré a spolehlivé možnosti přepínání pro hluk.

Je nezbytným problémem, že spojení spojení se neztratí v tišších dobách dopravy a zpoždění v městské oblasti Bonn nesmí být tímto zkrácením kompenzováno. Kromě toho CDU posouvá konzistentní rozšíření infrastruktury pro řádky 66 a 67 v Bonn-Beuel, aby se zvýšila bezpečnost provozu. Občané regionu jsou v současné době plánované změny v síti lehké železnice kriticky pronásledováni a čekají na jasné prohlášení okresní rady.

Budoucí změny v síti lehké železnice

V souvislosti s novou lehkou železniční sítí, o které bylo rozhodnuto 12. prosince 2024 městskou radou Bonn, je cílem zlepšit rozsah lehké železnice v Bonnu a regionu. Koncept, který byl společně vyvinut Bonnem, Kolínem nad Rýnem a okresem Rhein-Sieg, však dosud nebyl okresní radou schválen. Implementace je plánována nejdříve pro změnu časového harmonogramu v prosinci 2026. Během hlavních provozních doby by měl vlak běžet každých pět minut na třech důležitých trasách.

Některé ze základních inovací zahrnují vylepšení v liniových cestách: řádek 16 má být zkrácen na Bonn HBF, linka 66 bude podniknout novou cestu od Tannenbusch přes Bonn HBF do Königswinter/Bad Honnef a řádek 67 by měl působit, protože hlavní spojení mezi Siegburgem a Bad Godesberg by mělo jednat. Pro implementaci nových hodin však bude nutné významné rozšíření infrastruktury, které poskytují pětiminutový cyklus ve špičkách

Celkově je třeba vidět, jak se rozvíjejí současné diskuse o změnách v síti lehké železnice a zda požadovaná zlepšení splňují požadavky a přání obyvatel okresu Rhein-Sieg. [KSTA.de] uvádí, že CDU vyjadřuje nespokojenost s přímými spojeními, zatímco další opatření pro infrastrukturu jsou naléhavě nezbytná k úspěšnému implementaci nového konceptu a pro podporu mobility v Bonnu a okolí. [Bonn.de] Pečlivě sleduje vývoj, zatímco občané čekají na reakce odpovědných výborů.