CDU kritikuoja: Nauji lengvųjų geležinkelių planai kelia pavojų priemiestiniams priemiestiniams Reino-Siego rajone!

CDU kritikuoja: Nauji lengvųjų geležinkelių planai kelia pavojų priemiestiniams priemiestiniams Reino-Siego rajone!

Suplanuoti „Stadtbahn“ tinklo Bonos ir Rhein-Siego regiono pakeitimai užtikrina ginčus. CDU parlamentinė grupė Reino-Siego rajono taryboje griežtai kritikavo faktą, kad artėjantys pakeitimai, judantys „Stadtbahnzielnetz 2026+“, neatitinka regiono poreikių. Oliveris Kraussas, CDU apygardos parlamentinės grupės eismo politikos atstovas, ragina išsamią lengvojo geležinkelio koncepciją, kurioje atsižvelgiama į visą Rhein-Siego rajoną, užuot tik atkreipęs dėmesį į Bonos miestą. Jo kritika siekia to, kad planuojami pakeitimai kelia pavojų patikimam ryšiui rajono gyventojams.

Pagrindinis CDU rūpestis yra 66 eilutė, kuri ateityje nebebus važiuos tarp Siegburgo ir Bad Honnefo. Vietoj to, šis ryšys turi būti susijęs su 67 eilute visą dieną su Bonn-Bad Godesberg, nors šiuo metu keleiviams jį galima įsigyti tik du kartus per dieną. Naujasis maršrutas ne tik siekia sujungti labai dažnai lankomas maršruto šakas, bet ir gali sukelti reikšmingą priemiesčio pablogėjimą.

tiesioginiai jungtys ir perkėlimo parinktys

Ypač CDU mato Siegburgo savivaldybes ir Sankt Augustiną, nepalankią dėl šių pokyčių, nes jie praranda tiesioginį ryšį su svarbiomis vietomis, tokiomis kaip Bonn-Rheinee, Königswinter ir Bad Honnef. Tai apibūdina partiją kaip aiškų esamų transporto jungčių pablogėjimą. Suplanuotas 16 eilutės sutrumpinimas, kuris ateityje baigsis Bonn centrinėje stotyje, taip pat yra dar vienas kritinio svarstymo taškas. Šios priemonės tikslas yra stabilizuoti tvarkaraštį; Tačiau CDU reikalauja, kad jūs taip pat užtikrintumėte geras ir patikimas triukšmo perjungimo galimybes.

Svarbus rūpestis, kad ryšių jungtys neprarandama tylesniame eismo metu, ir vėlavimai Bonno miesto rajone neturi kompensuoti dėl šių sutrumpinimo. Be to, CDU verčia nuoseklų infrastruktūros plėtimąsi 66 ir 67 linijoms Bonn-Beuel, kad padidėtų eismo saugumas. Šiuo metu suplanuotus lengvųjų geležinkelių tinklo pakeitimus kritiškai persekioja regiono piliečiai, laukdami aiškaus rajono tarybos pareiškimo.

Ateities pokyčiai lengvojo geležinkelio tinkle

Kalbant apie naująjį lengvųjų geležinkelių tinklą, kurį Bonos miesto taryba nusprendė 2024 m. Gruodžio 12 d., Nusprendė pagerinti lengvojo geležinkelio diapazoną Bonoje ir regione. Tačiau koncepcija, kurią kartu sukūrė Bonos, Kelno ir Reino-Siego rajonas, dar nepatvirtino rajono taryba. Įgyvendinimas planuojamas kuo anksčiau, kai 2026 m. Gruodžio mėn. Keičiasi tvarkaraštis. Pagrindinio eismo metu traukinys turėtų važiuoti kas penkias minutes trimis svarbiais maršrutais.

Kai kurios esminės naujovės apima linijų kelių patobulinimus: 16 eilutė turi būti sutrumpinta iki Bonn HBF, 66 eilutė iš Tannenbusch per Bonn HBF į Königswinter/Bad Honnef bus naujas kelias, o 67 eilutė turėtų veikti kaip pagrindinis ryšys tarp Siegburg ir Bad Godesberg. Tačiau norint įgyvendinti naujus laikrodžius, reikės reikšmingo infrastruktūros išplėtimo, kuris rytų valandomis užtikrins penkių minučių ciklą

Apskritai dar reikia išsiaiškinti, kaip vystosi dabartinės diskusijos apie lengvųjų geležinkelių tinklo pokyčius ir ar norimi patobulinimai atitinka Rhein-Siego rajono gyventojų reikalavimus ir norus. [KSTA.DE] praneša, kad CDU išreiškia nepasitenkinimą tiesioginiais ryšiais, o papildomos infrastruktūros priemonės yra skubiai būtinos norint sėkmingai įgyvendinti naują koncepciją ir skatinti mobilumą Bonoje ir aplinkinėje srityje. [Bonn.de] atidžiai seka pokyčius, o piliečiai laukia atsakingų komitetų reakcijos.