CDU kritizuje: Nové plány ľahkých železníc ohrozujú dochádzajúce do okresu Rhein-Sieg!
CDU kritizuje: Nové plány ľahkých železníc ohrozujú dochádzajúce do okresu Rhein-Sieg!
Plánované zmeny v sieti Stadtbahn v Bonne a regióne Rhein Sieg zaisťujú kontroverziu. Parlamentná skupina CDU v okresnej rade Rhein-Sieg vehementne kritizovala skutočnosť, že nadchádzajúce úpravy, ktoré sa pohybujú v rámci „Stadtbahnzielnetz 2026+“, nespĺňajú potreby regiónu. Oliver Krauss, hovorca dopravnej politiky pre parlamentnú skupinu okresu CDU, požaduje komplexný koncept ľahkej železnice, ktorý zohľadňuje celý okres Rhein-Sieg namiesto toho, aby sa zamerali iba na mesto Bonn. Jeho kritika sa zameriava na skutočnosť, že plánované zmeny ohrozujú spoľahlivé spojenie pre obyvateľov okresu.
Ústredným záujmom CDU je riadok 66, ktorý už nebude v budúcnosti dochádzať medzi Siegburgom a Bad Honnef. Namiesto toho je toto spojenie prepojiť ako riadok 67 celý deň s Bonn-Bad Godesberg, hoci v súčasnosti je k dispozícii iba pre cestujúcich dvakrát denne. Cieľom novej trasy je nielen spojenie silne navštevovaných vetiev trasy, ale mohla by tiež viesť k výraznému zhoršeniu dochádzajúcich.
Priame pripojenia a možnosti prenosu
Obzvlášť CDU vidí obce Siegburg a Sankt Augustin znevýhodnené týmito zmenami, pretože strácajú priame spojenie s dôležitými cieľmi, ako sú Bonn-Rheinaue, Königswinter a Bad Honnef. Toto opisuje stranu ako jasné zhoršenie existujúcich dopravných spojení. Plánované skrátenie riadku 16, ktorá sa skončí v budúcnosti na stanici Bonn Central, je tiež ďalším bodom kritického hľadiska. Cieľom tohto opatrenia je stabilizovať časový rozvrh; CDU však vyžaduje, aby ste zabezpečili aj dobré a spoľahlivé možnosti prepínania hluku.Je nevyhnutným problémom, že spojenia spojenia sa nestratia v tichších dobách premávky a oneskoreniami v mestskej oblasti Bonn sa týmto skrátením nesmú kompenzovať. Okrem toho CDU presadzuje konzistentné rozšírenie infraštruktúry pre riadky 66 a 67 v Bonn-Beuel, aby sa zvýšila bezpečnosť dopravy. V súčasnosti plánované zmeny v sieti ľahkých železníc kriticky sledujú občania regiónu a čakajú na jasné vyhlásenie okresnej rady.
Budúce zmeny v sieti ľahkej železnice
V súvislosti s novou sieťou Light Rail, o ktorej sa rozhodlo 12. decembra 2024 mestskou radou Bonn, cieľom je zlepšiť rozsah ľahkej koľajnice v Bonne a regióne. Koncept, ktorý bol spoločne vyvinutý Bonn, Kolínou a okresom Rhein Sieg, však okresná rada ešte neschválila. Implementácia sa plánuje najskôr pre zmenu časového rozvrhu v decembri 2026. Počas hlavných časov premávky by tam mal vlak bežať každých päť minút na troch dôležitých trasách.
Niektoré z základných inovácií zahŕňajú vylepšenia v trati v línii: riadok 16 sa má skrátiť na Bonn HBF, riadok 66 prevezme novú cestu od Tannenbuschu cez Bonn HBF do Königswinter/Bad Honnef a riadok 67 by mal konať ako hlavné spojenie medzi Siegburgom a zlým Godesbergom. Na implementáciu nových hodín, ktoré poskytujú päťminútový cyklus v dopravnej dobe, bude však potrebné významné rozšírenie infraštruktúry, ktoré poskytujú päťminútový cyklus v dopravnej dobe
Celkovo ostáva vidieť, ako sa súčasné diskusie o zmenách v sieti ľahkej železnice vyvíjajú a či požadované zlepšenia spĺňajú požiadavky a želania obyvateľov okresu Rhein Sieg. [Ksta.de] uvádza, že CDU vyjadruje nespokojnosť s priamymi pripojeniami, zatiaľ čo ďalšie opatrenia na infraštruktúru sú naliehavo potrebné na úspešné implementáciu nového konceptu a na podporu mobility v Bonne a okolí. [Bonn.de] starostlivo sleduje vývoj, zatiaľ čo občania čakajú na reakcie zodpovedných výborov.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |