CDU kritizira: Novi lahki železniški načrti ogrožajo potnike v okrožju Rhein-Sieg!

CDU kritizira: Novi lahki železniški načrti ogrožajo potnike v okrožju Rhein-Sieg!

Načrtovane spremembe v mreži Stadtbahn v Bonnu in regiji Rhein-Sieg zagotavljajo polemiko. Parlamentarna skupina CDU v okrožnem svetu Rhein-Sieg je ostro kritizirala dejstvo, da prihajajoče prilagoditve, ki se premikajo znotraj "Stadtbahnzielnetz 2026+", ne ustrezajo potrebam regije. Oliver Krauss, predstavnik prometne politike za parlamentarno skupino CDU District, poziva k celovitemu konceptu lahkih železnic, ki upošteva celotno okrožje Rhein-Sieg, namesto da bi mesto Bonn le v fokus. Njegova kritika je namenjena dejstvu, da načrtovane spremembe ogrožajo zanesljivo povezavo za prebivalce okrožja.

Osrednja skrb CDU je vrstica 66, ki se v prihodnosti ne bo več vozila med Siegburgom in Bad Honnefom. Namesto tega je ta povezava povezati kot vrstico 67 ves dan z Bonn-Bad Godesberg, čeprav je trenutno na voljo samo za potnike dvakrat na dan. Nova pot ni samo namenjena povezavi močno obiskanih vej poti, ampak bi lahko privedla tudi do znatnega poslabšanja za potnike.

Neposredne povezave in možnosti prenosa

Zlasti CDU vidi občine Siegburg in Sankt Augustin, ki jih te spremembe prikrajšajo, saj izgubijo neposredno povezavo s pomembnimi destinacijami, kot so Bonn-Rheinaue, Königswinter in Bad Honnef. To opisuje stranko kot jasno poslabšanje obstoječih transportnih povezav. Načrtovano skrajšanje vrstice 16, ki se bo končalo v prihodnosti na osrednji postaji Bonn, je tudi še ena kritična točka. Cilj tega ukrepa je stabilizirati časovni razpored; Vendar pa CDU zahteva, da zagotovite tudi dobre in zanesljive možnosti preklopa za hrup.

Bistveno je zaskrbljenost, da povezave povezave niso izgubljene v tišjih prometnih časih, zamude v urbanem območju Bonn pa ne smejo nadomestiti s temi skrajšanjem. Poleg tega CDU potisne dosledno širitev infrastrukture za linije 66 in 67 v Bonn-Beuelu za povečanje prometne varnosti. Trenutno načrtovane spremembe v lahkem železniškem omrežju kritično zasledujejo državljani regije, medtem ko čakajo na jasno izjavo okrožnega sveta.

prihodnje spremembe v lahkem železniškem omrežju

V zvezi z novim lahkim železniškim omrežjem, o katerem je 12. decembra 2024 odločil mestni svet Bonna, je cilj izboljšati obseg lahke železnice v Bonnu in regiji. Vendar koncept, ki so ga skupaj razvili Bonn, Köln in okrožje Rhein-Sieg, še ni odobril okrožni svet. Izvedba je načrtovana čim prej za spremembo časovnice decembra 2026. V glavnih prometnih časih naj bi vlak tam na treh pomembnih poteh potekal vsakih pet minut.

Nekatere bistvene inovacije vključujejo izboljšave v linijskih poteh: vrstica 16 naj bi se skrajšala na Bonn HBF, linija 66 bo od Tannenbuscha prek Bonn HBF do Königswinter/Bad Honnef, linija 67 pa bi morala delovati kot glavna povezava med Siegburgom in Bad Godesberg. Vendar pa bo za izvajanje novih ur, ki zagotavljajo petminutni cikel v urah, potrebna znatna širitev infrastrukture.

Na splošno je treba še videti, kako se razvijejo trenutne razprave o spremembah v lahkem železniškem omrežju in ali želene izboljšave ustrezajo zahtevam in željam prebivalcev okrožja Rhein-Sieg. [Ksta.de] poroča, da CDU izraža nezadovoljstvo z neposrednimi povezavami, medtem ko so dodatni infrastrukturni ukrepi nujno potrebni za uspešno izvajanje novega koncepta in spodbujanje mobilnosti v Bonnu in okolici. [Bonn.de] skrbno sledi razvoju, medtem ko državljani čakajo na reakcije odgovornih odborov.