CDU Sankt Augustin Warns: Stadtbahn zmení ohrozenie dopravného toku!

CDU Sankt Augustin Warns: Stadtbahn zmení ohrozenie dopravného toku!
Nadchádzajúce zmeny v Light Rail Link 66 v Sankt Augustin, ktoré plánuje okres Rhein-Sieg a mesto Bonn, sa stretávajú so značnou kritikou parlamentnej skupiny CDU. V pozičnom dokumente s názvom „Zhrnutie takto? Takže nie“, kresťanskí demokrati tvrdia, že obavy z nových plánov, ktoré zabezpečujú predchádzajúci riadok 66, sa premenuje na riadok 67. Toto by malo ísť zo Siegburgu cez Sankt Augustin na stanicu Bonn Central Station a Bad Godesberg.
Hlavným cieľom tohto nového konceptu ľahkej železnice je spojiť juh od ľavého Rýna na juh s pripojením bez prenosu s ľadovou vlakovou stanicou Siegburg/Bonn. Na dosiahnutie tohto cieľa sa plánuje „hladká“ kompresia hodín medzi zlým Godesbergom a Siegburgom v hlavných časoch premávky. Toto opatrenie však zaisťuje obavy zo strany CDU, ktoré sa obáva, že častejšie železničné spojenia budú výrazne narušené premávka vozidla tým, že prispôsobia priechody na úrovni.
Kritika parlamentnej skupiny CDU
Parlamentná skupina CDU vidí plánovanú kompresiu hodín od desiatich do piatich minút ako potenciálnu príčinu zvýšených zatvárania bariéry, najmä v mestských oblastiach, ako je centrum mesta a Mülldorf. Podľa ich názoru by to mohlo vážne obmedziť individuálnu premávku. Návrh Bonn Stadtwerke (SWB) na obmedzenie kompresie takt na päť hodín denne nestačí.
Frakcia preto vyžaduje komplexné opatrenia na zabezpečenie hladkého dopravného toku vrátane infraštruktúrnych vylepšení, ako sú podchody alebo nižší žľab na križovatke Südstraße. Zdôrazňuje sa, že náklady na tieto opatrenia by nemali byť na úkor mesta Sankt Augustin. Okrem toho CDU odmieta zrušenie priameho spojenia s Bad Honnef a Königswinter, pretože by to predstavovalo výrazné zhoršenie ponuky pre Sankt Augustin.
Oneskorenia v kompresii hodín
Okrem obáv CDU existujú aj problémy s plánovanou kompresiou hodín v riadku 66, ktoré sa očakáva, že bude trvať dlhšie, ako sa pôvodne predpokladalo. Nové električky, ktoré si objednali mestské služby Bonn, sa nemajú používať až do konca roku 2026 a sú vybavené systémami klimatizácie. Výbor pre mobilitu už diskutoval o potrebe častých výletov v časoch špičky, aby sa predišlo preplneným cestám.
[ Potreba lepších spojení verejnej dopravy je možné vidieť aj v rastúcom počte cestujúcich vo verejnej doprave, ktoré sa od roku 2022 výrazne zvýšili napriek pandémii Corona. Verejná doprava významne prispieva k zníženiu automobilovej dopravy a emisiách CO2 a pokračujúce diskusie o zhutňovaní takt svedčia o dôležitosti modernej a atraktívnej siete verejnej dopravy.Celkovo je zrejmé, že nadchádzajúce zmeny v Light Rail Link 66 nielen prinášajú technické výzvy, ale aj začatie intenzívnej politickej diskusie o budúcej mobilite v Sankt Augustin a okolitom regióne.
Details | |
---|---|
Quellen |