Kaate rautatieliikenteessä: Mitä matkustajien hätälääkkeet tarkoittavat!

Sperrungen zwischen Siegburg und Troisdorf wegen Notarzteinsatz; umfangreiche Auswirkungen auf Zugverkehr und Fahrgäste.
Siegburgin ja Troisdorfin välinen ylitys hätälääkärin takia; Laajat vaikutukset junaliikenteeseen ja matkustajiin. (Symbolbild/ANAG)

Kaate rautatieliikenteessä: Mitä matkustajien hätälääkkeet tarkoittavat!

rautatieliikennettä useilla Saksan alueilla vaikuttivat tiistaina illalla vakavat häiriöt. Siegburgissa Siegburgin ja Troisdorfin välinen reitti oli täysin suljettu hätälääkärin takia. Tämä toimenpide tarkoitti, että Kölnin S-Bahn kohti Hennefiä päättyi ennenaikaisesti Troisdorfissa, kun taas liikenneyhteys meni sieltä sujuvasti. Troisdorfin ja Au: n (SIEG) välille perustettiin linja -autoliikenne. Alueellisten ja pitkän matkan junat joutuivat myöhemmin odottamaan jopa tunnissa tai siirrettiin Siegburgiin pysähtymättä, mikä johti viivästyksiin ja epäonnistumiseen. Tämä raportoi ga.de .

Samanlainen kuva osoitti itsensä Stuttgartin keskusasemalla, missä tiistaina illalla oli väliaikainen täydellinen lohko radan pelastustoimenpiteen vuoksi. 83-vuotias mies kuoli radan alueella paikan päällä, minkä vuoksi poliisi ei antanut enää taustatietoja. Turvallisuuspelastustyöntekijöiden varmistamiseksi liittovaltion poliisi esti alueen suurella alueella. Palokunta vahvisti tämän lohkon tarpeen, jolla oli massiivinen vaikutus koulun jälkeiseen palveluun. Radalla 1-5 ja 12-16 junat pystyivät ajamaan uudelleen ensimmäisissä operaatioissa hätäpalveluilla noin klo 18.10. Noin klo 19.00 rautatieliikenne normalisoitiin myös jäljellä olevilla raiteilla. Matkustajat ilmoittivat kuitenkin kaoottisia olosuhteita ja joskus huomattavia viivästyksiä. Nämä tiedot tulevat swr.de.

kaiku muilla alueilla

muualla Saksassa, etenkin Nürnbergin ja Münchenin välillä, samanlainen tapaus aiheutti massiivisia vammaisia ​​rautatieliikenteessä. Siellä "Allersberg -reitti" suljettiin väliaikaisesti kiireellisen lääkärin jälkeen rautatieaseman ja Nürnbergin päärautatieaseman välillä. Münchenin alueelliset junat oli ohjattava Ingolstadtiin, mikä tarkoitti kiertotietä Augsburgin ja Treuchtlingenin kautta matkustajille Nürnbergiin. Täällä kärsivät myös pitkät viittausjunat Hampuriin ja Berliiniin. Huolimatta hätälääkärin operaation päättämisestä, oli vielä junavirheitä ja sitä seuraavia viivästyksiä, jotka esittivät matkustajille lisähaasteita, kuten raportoi.

Tapahtumat osoittavat, kuinka radan alueen kriittiset hätälääkkeet eivät voi vaikuttaa vain asianomaisten henkilöiden turvallisuuteen, vaan myös rautatieliikenteen sujuvaan juoksemiseen. Vaikuttavien alueiden matkustajien oli mukauduttava huomattaviin rajoituksiin ja viivästyksiin, kun taas vastuulliset liikkuvuuspalvelut yrittivät minimoida vaikutukset.

Details
Quellen