Ovládací prvky Blitz v Lohmaru: Nejvyšší rychlost přináší vysoké náklady!

Ovládací prvky Blitz v Lohmaru: Nejvyšší rychlost přináší vysoké náklady!

2. dubna 2025 je zaměření kontroly provozu v Lohmaru zaměřeno na mobilní rychlostní kameru na Bonner Strasse (zip 53797, Höffen). V 07:50 ráno byla použita rychlá technologie v zóně 50 km/h pro stanovení porušení rychlosti. Dopravní úřady naznačují, že situace nebezpečí v silničním provozu se může neustále měnit, což znamená, že umístění mobilních radarových ovládacích prvků lze vždy přizpůsobit. Tato informace byla poskytnuta ve stejný den v 8:29 hodin, což ilustruje nepřetržité aktualizaci těchto zpráv. Podle now.de .

Je také vidět, že pokuty se mohou výrazně lišit u překročení rychlosti. Tyto tresty jsou definovány v celostátním katalogu pokut, což je závazné pro administrativní trestné činy, jako je příliš rychlá jízda. Přehled nákladů a bodů za rychlost rychlosti obsahuje různé poplatky, které jsou rozloženy v závislosti na rychlosti rychlosti.

Pokuty a body za překročení rychlosti

Následující tabulka poskytuje podrobný přehled o pokutách, které mohou vzniknout v případě porušení městské rychlosti:

V případě porušení překročení rychlosti je třeba poznamenat, že podle adac.de Od 16 km/h. Méně vážná porušení, například až 15 km/h nad limitem, lze často potrestat varovnými penězi. Existuje také možnost napadnout pokutu do dvou týdnů. Pokud řidič není stanoven do tří měsíců, porušení je považováno za čas.

Předpisy silničního provozu (STVO) jsou jak rámcem pro potrestání dopravního narušení, tak pro regulaci zařízení pro sledování provozu. Při používání aplikací Speed Camera nebo Radar Warners je třeba poznamenat, že jsou při jízdě přísně zakázány. Odstavec 23 STPO zakazuje operaci nebo přepravu těchto zařízení. Také přenášení mobilního telefonu s aplikací Speed Camera nelze ukládat, pokud není aktivován při jízdě, například News.de

Celkově současná situace v Lohmaru ukazuje, jak důležité je dodržování pravidel provozu vyhnout se pokutám a bokům ve Flensburgu. Řidiči by se měli vždy dozvědět o aktuálních limitch rychlosti a možných mobilních radarových ovládacích prvcích.