Am 1. Januar 2025 kam es auf der Bundesstraße 56 zu einem schweren Unfall, bei dem sechs Personen verletzt wurden, darunter fünf Kinder und Jugendliche. Drei von ihnen erlitten schwere Verletzungen. Dieser Vorfall war Teil einer besorgniserregenden Unfallserie auf dem Abschnitt zwischen Much und Sankt Augustin, wo im Jahr 2024 insgesamt acht Unfälle verzeichnet wurden. Trotz dieser Häufung erfüllte die B 56 jedoch nicht die Kriterien einer Unfallhäufungsstelle, die maximal einen Kilometer lang sein darf. Die Unfallhäufungslinie kann dagegen in Ausnahmefällen länger sein, jedoch nicht die Grenze von 30 Kilometern überschreiten.
Im Jahr 2024 gab es auf dem Abschnitt der B 56 bei Siegburg lediglich zwei schwere Unfälle. Ein besonders folgenreicher Vorfall ereignete sich am 2. März, als ein Kollision mit einem verletzten Mann zu einem Sachschaden von etwa 70.000 Euro führte. Eine weitere Kollision, die am 26. März stattfand, forderte zwei Schwerverletzte. Zudem gab es im Verlauf des Jahres mehrere Unfälle in Richtung Much bei Lohmar-Heide: Ein Motorradfahrer wurde am 8. August bei einem Wildunfall schwer verletzt, am 25. August überschlug sich ein junger Autofahrer, und am 17. Oktober kollidierten zwei Fahrzeuge aufgrund einer Ölspur, was beide Fahrer ins Krankenhaus brachte.
Reaktionen und Maßnahmen der Behörden
Die Polizei Rhein-Sieg beobachtet das Unfallgeschehen regelmäßig. Nach dem Neujahrsunfall wurden Warnschilder mit der Aufschrift „Schleuder- und Rutschgefahr“ aufgestellt, um Autofahrer auf die Gefahren hinzuweisen und sie zur Anpassung ihrer Geschwindigkeit zu ermutigen. Langfristig betrachtet man die Erneuerung des Straßenbelags, um die Griffigkeit der Fahrbahn zu verbessern.
Eine umfassende Statistik, die für Maßnahmen in Gesetzgebung, Verkehrserziehung und Straßenbau relevant ist, wird durch die Verkehrsunfallstatistik bereitgestellt. Diese erfasst die Strukturen und Abhängigkeiten des Unfallgeschehens und erstattet detaillierte Berichte zu Unfällen, den beteiligten Personen sowie den Fahrzeugen. Diese Daten sind entscheidend für die staatliche Verkehrspolitik, insbesondere in Bezug auf Infrastruktur und Verkehrssicherheit, wie destatis.de berichtet.