Aseta Mülheimer Strasse! Nykyiset tutkat Gladbachissa!

Aseta Mülheimer Strasse! Nykyiset tutkat Gladbachissa!

Bergisch Gladbachin kuljettajat 21. maaliskuuta 2025 kohtaavat haasteensa olla erityisen tarkkaavainen, koska poliisi suorittaa liikkuvien nopeusmittauksia eri kaupunkialueilla. Pohjois-Rein-Westphaliassa tieliikennettä tarkkaillaan jatkuvasti lisäämään kaduilla turvallisuutta. Kaupungissa on tällä hetkellä kaksi katua, joissa on mobiili nopeuspallo.

Matkapuhelinten flash -yksiköitä voidaan käyttää joustavasti ja ne rakennetaan nopeasti tienvarsille. Niitä käytetään pääasiassa onnettomuuksien painopisteessä. Tarkkailuun käytetään tutka- tai laserpohjaisia ​​laitteita. Nämä flash -yksiköt tallentavat yleensä rekisterikilven ja kuljettajan kasvot, joiden avulla he voivat tunnistaa tien käyttäjät tarkasti.

Nykyiset flash -sijainnit

21. maaliskuuta pidetyssä liikkuvan tutkanhallinnassa on ilmoitettu seuraavissa paikoissa:

• Mülheimer Straße (ZIP 51469, Duckterath): Nopeuskamera 30 km/h vyöhykkeellä, rekisteröity kello 07:39.
• Neufeldweg (ZIP 51427, lime): nopeuskamera 70 km/h vyöhykkeellä, rekisteröity kello 8:08.

Eri nopeusvyöhykkeet tekevät selväksi, että kuljettajien on oltava erityisen varovaisia, jotta ei pääse mittauslaitteiden saaliisiin. bussmeld -luettelo tarjoaa myös tietoja eri nopeusmittarien käytöstä. Tässä on määritetty, että nopeuskamera on teknisiä mittauslaitteita, jotka auttavat dokumentoimaan liikennerikkomuksia.

Nopeusmittausten tärkeä näkökohta on toleranssivähennys, joka otetaan huomioon nopeuden ylityksiä laskettaessa. Nopeuksilla alle 100 km/h suoritetaan 3 km/h vähennys, kun taas 3%: n asetus koskee nopeutta yli 100 km/h. Nämä yksityiskohdat ovat keskeisiä liikennesääntöjen täytäntöönpanossa ja niiden hallinnassa.

Teknologia ja määräykset

Nopeuskamera voi esiintyä eri muodoissa, mukaan lukien tutkajärjestelmät, videoostosjärjestelmät ja lasermittauslaitteet. Erityisesti mobiililaitteet käyttävät usein modernia lasertekniikkaa nopeuden mittaamiseen. Nämä laitteet on kalibroitava säännöllisesti tarkkuuden varmistamiseksi. Kun kyse on nopeuksista, on myös laillisesti säännelty, että nopeuskameran ja nopeusrajoitusmerkin välisen etäisyyden on oltava välillä 75–250 metriä.

Toinen mielenkiintoinen kohta on, että nopeuskamerasovellusten käyttö Saksassa on laitonta. Kiinteistöäsi ei aktiivisesti harjoiteta, mutta nopeuden rikkomusten mittaaminen on vakava aihe. Kuljettajia kannustetaan varoittamaan toisiaan, mutta tätä ei saa tehdä valaistusvalojen kautta. Nopeusmääritysten rikkominen voi nopeasti tulla kalliiksi, ja sakkojen määrä vaihtelee huomattavasti rikoksesta riippuen.

Katso liikkuvan nopeuden seurantaa osoittaa, että tämä on tärkeä väline liikenneturvallisuuden edistämiseksi. Vastuu on kuitenkin viime kädessä myös kuljettajien kanssa, joiden tulisi noudattaa liikennesääntöjä. Tässä mielessä