Illoval Caravan Traffic Jam: Meckenheim kæmper mod deregulering!
Illoval Caravan Traffic Jam: Meckenheim kæmper mod deregulering!
I Meckenheims kommune er der et presserende problem: der har været flere campingvogne på L519 i retning af Mußbach i nogen tid, hvis parkering betragtes som ulovlig. På trods af denne situation er der ingen officiel campingplads i området, som også komplicerer problemet. For omkring tre år siden blev de ulovligt parkerede campingvogne drøftet på et kommunalt rådsmøde, men indtil videre forbliver spørgsmålet om en løsning åbent. I henhold til rheinpfalz , er den juridiske ramme.
Manglen på officielle parkeringspladser er et udbredt problem i Tyskland. I de senere år har der altid været diskussioner om emnet, især med hensyn til overholdelse af juridiske krav til campingpladser. Formanden for Federal Association of Camping, Gert Petzold, understreger, at der er et stort "gråt område", hvor der findes adskillige ulovligt godkendte parkeringspladser. Dette fører til et patchwork af regler, der ofte er uklare og inkonsekvente. Situationen i Leipzig viser, at nogle parkeringspladser betragtes som ulovlige selv der.
juridisk situation og udfordringer
Fra et juridisk synspunkt er der ingen officielle parkeringspladser for bobiler i Tyskland; De falder enten under campingpladsen for regulering eller klassificeres som enkle parkeringspladser. Som et resultat drives mange parkeringspladser i et lovligt gråt område. Et eksempel er parkeringspladsen "Camping Am North Seaich" i Friedrichskoog. Operatør Daniela Krück har modtaget sin godkendelse siden 2016, men miljøområdet, der allerede blev fundet i 2020, at denne godkendelse var ulovlig. En overgangsordning tillader fortsat drift, men operatøren koster det omkring 25.000 euro, hvilket gør den økonomiske byrde synlig. Dette illustrerer problemet, hvor der er mange udbydere.Uklarhederne og forskellige retningslinjer betyder, at kommunerne har en interesse i at skabe nye parkeringspladser. Disse skulle tiltrække motorhome -turister og regulere wildcamping. I Bergisch Gladbach blev en parkeringsplads lukket på grund af ulovlige lejre, men senere åbnet igen med gebyrer og en pladspy. Dette viser, hvordan rammerne kan ændre sig i kommunens interesser, mens campisternes rettigheder er i tvivl.
digital hjælp og mulige løsninger
I betragtning af udfordringerne er nogle byer afhængige af digitale løsninger for at lette søgningen efter parkeringsplads for bobiler. Lübeck og Travemünde introducerede for eksempel en digital parkeringsplads i realtid. Dette kan være en måde at reducere presset på ulovligt parkerede køretøjer og forbedre adgangen til regulerede parkeringspladser.Opfordringen til fornyelse af reglerne for at standardisere parkeringspladsen i Tyskland bliver stadig højere. Den føderale forening af campingøkonomien kræver en klar regulering for at imødekomme operatørernes interesser og motorhomers behov. Uden en sådan omstrukturering forbliver situationen anspændt for mange kommuner og campister.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |