Nelikumīgs karavānu sastrēgums: Meckenheim cīnās pret atcelšanu!
Nelikumīgs karavānu sastrēgums: Meckenheim cīnās pret atcelšanu!
Meckenheim pašvaldībā ir aktuāla problēma: uz L519 uz L519 ir bijušas vairākas karavānas Mußbach virzienā kādu laiku, kuru autostāvvieta tiek uzskatīta par nelikumīgu. Neskatoties uz šo situāciju, šajā apgabalā nav oficiāla kempinga, kas arī sarežģī problēmu. Apmēram pirms trim gadiem nelegāli novietotās karavānas tika apspriestas pašvaldības padomes sēdē, taču līdz šim risinājums joprojām ir atvērts. Saskaņā ar Rheinpfalz , juridiskie izstrādājumi ir skaidri: bez apstiprinātām stāvvietām.
Oficiālo stāvvietu trūkums ir plaši izplatīta problēma Vācijā. Pēdējos gados vienmēr ir bijušas diskusijas par šo tēmu, it īpaši attiecībā uz atbilstību juridiskajām prasībām kempingiem. Federālās kempinga asociācijas priekšsēdētājs Gerts Petzolds uzsver, ka pastāv liela "pelēkā zona", kurā pastāv daudz nelikumīgi apstiprinātu stāvvietu. Tas noved pie tā, ka bieži ir neskaidri un nekonsekventi noteikumi. Situācija Leipcigā liecina, ka dažas stāvvietas tiek uzskatītas par nelikumīgām pat tur.
Tiesā situācija un izaicinājumi
No likumīga viedokļa Vācijā nav oficiālu autostāvvietu autostāvvietām; Viņi vai nu ietilpst kempinga regulējumā, vai arī tiek klasificēti kā vienkāršas stāvvietas. Tā rezultātā daudzas autostāvvietas darbojas likumīgā pelēkā zonā. Viens piemērs ir “Kempings Am North Seaiich” autostāvvieta Frīdrihskoogā. Operatore Daniela Krück ir saņēmusi savu apstiprinājumu kopš 2016. gada, bet vides ministrija jau 2020. gadā atklāja, ka šis apstiprinājums ir nelikumīgs. Pārejas kārtība ļauj turpināt darboties, bet operators tam maksā apmēram 25 000 eiro, kas padara finanšu slogu redzamu. Tas parāda problēmu, kurā ir daudz pakalpojumu sniedzēju.Neskaidrības un dažādas vadlīnijas nozīmē, ka pašvaldībām ir interese izveidot jaunas stāvvietas. Tiem vajadzētu piesaistīt kemperu tūristus un regulēt Wildkamping. Bergisch Gladbach nelikumīgo nometņu dēļ tika slēgta stāvvieta, bet vēlāk tika atvērta ar maksu un placetu. Tas parāda, kā pamata apstākļi var mainīties pašvaldību interesēs, kamēr tiek apšaubītas kemperu tiesības.
digitālā palīdzība un iespējamie risinājumi
Ņemot vērā izaicinājumus, dažas pilsētas paļaujas uz digitāliem risinājumiem, lai atvieglotu autostāvvietas meklēšanu autovadītājiem. Piemēram, Lübeck un Travemünde ieviesa digitālo reālā laika autostāvvietas meklētāju. Tas varētu būt veids, kā samazināt spiedienu uz nelegāli novietotiem transportlīdzekļiem un uzlabot piekļuvi regulētām stāvvietām.Aicinājums atjaunot noteikumus, lai standartizētu stāvvietu Vācijā, kļūst arvien skaļāks. Kempinga ekonomikas federālā asociācija prasa skaidru regulējumu, lai apmierinātu operatoru intereses un autovadītāju vajadzības. Bez šādas pārstrukturēšanas situācija daudzām pašvaldībām un kemperiem joprojām ir saspringta.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |