Jam de trafic ilegal de rulote: Meckenheim luptă împotriva dereglării!
Jam de trafic ilegal de rulote: Meckenheim luptă împotriva dereglării!
În municipalitatea Meckenheim există o problemă presantă: au existat mai multe rulote pe L519 în direcția Mußbach de ceva timp, a căror parcare este considerată ilegală. În ciuda acestei situații, nu există niciun camping oficial în zonă, ceea ce complică și problema. În urmă cu aproximativ trei ani, rulotele parcate ilegal au fost discutate într -o ședință a Consiliului municipal, dar până în prezent, problema unei soluții rămâne deschisă. Conform Rheinpfalz , cadrul legal este clar: fără a aproba parcul de parcare.
Lipsa locurilor de parcare oficiale este o problemă pe scară largă în Germania. În ultimii ani au existat întotdeauna discuții despre acest subiect, în special în ceea ce privește respectarea cerințelor legale pentru campinguri. Președintele Asociației Federale de Camping, Gert Petzold, subliniază că există o „zonă gri” mare în care există numeroase locuri de parcare aprobate ilegal. Acest lucru duce la un patchwork de reglementări care sunt adesea neclare și inconsistente. Situația din Leipzig arată că unele locuri de parcare sunt considerate ilegale chiar și acolo.
situație juridică și provocări
Din punct de vedere legal, nu există locuri de parcare oficiale pentru autovehicule în Germania; Fie se încadrează în regulamentul campingului, fie sunt clasificați ca niște locuri de parcare simple. Drept urmare, multe locuri de parcare sunt operate într -o zonă gri legală. Un exemplu este spațiul de parcare „Camping Am North Seaich” din Friedrichskoog. Operatorul Daniela Krück a primit aprobarea ei din 2016, dar Ministerul Mediului a constatat deja în 2020 că această aprobare a fost ilegală. Un aranjament de tranziție permite funcționarea continuă, dar operatorul îl costă în jur de 25.000 de euro, ceea ce face ca povara financiară să fie vizibilă. Aceasta ilustrează problema în care există mulți furnizori.Ambiguitățile și liniile directoare diferite înseamnă că municipalitățile au un interes în crearea de noi locuri de parcare. Acestea ar trebui să atragă turiștii cu autovehicul și să reglementeze Wildcamping. În Bergisch Gladbach, un loc de parcare a fost închis din cauza taberelor ilegale, dar mai târziu s -a redeschis cu taxe și un platou. Acest lucru arată modul în care condițiile cadru se pot schimba în interesul municipalităților, în timp ce drepturile campingului sunt în discuție.
asistență digitală și soluții posibile
Având în vedere provocările, unele orașe se bazează pe soluții digitale pentru a facilita căutarea spațiului de parcare pentru autovehicule. Lübeck și Travemünde, de exemplu, au introdus un căutător digital de parcare în timp real. Aceasta ar putea fi o modalitate de a reduce presiunea asupra vehiculelor parcate ilegal și de a îmbunătăți accesul la locurile de parcare reglementate.Apelul pentru reînnoirea regulilor pentru standardizarea spațiului de parcare din Germania devine din ce în ce mai tare. Asociația federală a economiei de camping cere un regulament clar pentru a răspunde intereselor operatorilor și nevoilor autovehiculelor. Fără o astfel de restructurare, situația rămâne tensionată pentru multe municipalități și campioni.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |