Ilegalna karavanska prometna zastoj: Meckenheim se bori proti deregulaciji!

Illegal abgestellte Wohnwagen in Meckenheim: Einblick in besorgniserregende Campingplatzregelungen bundesweit.
Nezakoniti parkirani prikolici v Meckenheimu: vpogled v zaskrbljujoče predpise v kampu po vsej državi. (Symbolbild/ANAG)

Ilegalna karavanska prometna zastoj: Meckenheim se bori proti deregulaciji!

V občini Meckenheim obstaja pereča težava: na L519 je bilo v smeri Mußbacha več karavanov, katerega parkiranje velja za nezakonito. Kljub tej situaciji na območju ni uradnega kampa, kar bi tudi zapletelo težavo. Pred približno tremi leti so na seji občinskega sveta razpravljali o nezakoniti parkiranih prikolicah, vendar je do danes vprašanje rešitve še vedno odprto. According to Rheinpfalz , the legal framework is clear: without approved parking spaces may not be parked.

Pomanjkanje uradnih parkirnih mest je v Nemčiji širok problem. V zadnjih letih so se vedno pogovarjale o tej temi, zlasti glede skladnosti z zakonskimi zahtevami za kampe. Predsednik Zveznega združenja za kampiranje Gert Petzold poudarja, da obstaja veliko "sivo območje", v katerem obstajajo številna nezakonito odobrena parkirna mesta. To vodi v obliž predpisov, ki so pogosto nejasni in nedosledni. Razmere v Leipzigu kažejo, da se nekatera parkirna mesta štejejo za nezakonite.

pravna situacija in izzivi

S pravnega vidika v Nemčiji ni uradnih parkirnih mest za avtodome; Bodisi sodijo v uredbo o kampu ali pa so razvrščeni kot preprosta parkirna mesta. Kot rezultat, veliko parkirnih mest deluje v zakonitem sivem območju. En primer je parkirno mesto "Camping Am Am ​​North Seas" v Friedrichskoogu. Operater Daniela Krück je prejela odobritev od leta 2016, vendar je ministrstvo za okolje že leta 2020 ugotovilo, da je ta odobritev nezakonita. Prehodni dogovor omogoča nadaljnje delovanje, vendar ga upravljavec stane približno 25.000 evrov, zaradi česar je finančno breme vidno. To ponazarja težavo, v kateri je veliko ponudnikov.

Dvoumnosti in različne smernice pomenijo, da imajo občine za ustvarjanje novih parkirnih mest. Te bi morale privabiti avtodoma turiste in uravnavati divjino. V Bergischu Gladbachu je bilo parkirno mesto zaradi ilegalnih taborov zaprto, vendar je bilo kasneje ponovno odprto s pristojbinami in plastiranjem. To prikazuje, kako se lahko okvirni pogoji spremenijo v interesi občin, medtem ko so pravice tabornikov pod vprašaj.

digitalna pomoč in možne rešitve

Glede na izzive se nekatera mesta zanašajo na digitalne rešitve, da bi olajšali iskanje parkirnega prostora za avtodome. Lübeck in Trademünde sta na primer predstavila digitalni iskalec parkirnih prostorov v realnem času. To bi lahko bil način za zmanjšanje pritiska na nezakonito parkirana vozila in izboljšati dostop do reguliranih parkirnih mest.

Poziv k podaljšanju pravil za standardizacijo parkirnega prostora v Nemčiji postaja vse bolj glasnejši. Zvezno združenje ekonomije kampiranja zahteva jasno uredbo, da bi zadovoljili interese operaterjev in potrebe avtodomov. Brez takšnega prestrukturiranja za številne občine in tabornike ostajajo napeti.

Details
Quellen