مربع رادار متنقل في بيرجش جلاباخ: TEMPO 100 في الأفق!

مربع رادار متنقل في بيرجش جلاباخ: TEMPO 100 في الأفق!

اليوم ، في 23 أبريل 2025 ، تقارير تم إعداد مربع رادار متنقل في Bergisch Gladbach

حدث آخر تحديث لهذه المعلومات اليوم الساعة 12:05 مساءً. تتمتع كاميرات سرعة الهاتف المحمول بميزة أنه يمكن استخدامها بمرونة. يتيح لك ذلك الإعداد بسرعة على جانب الطريق ، مما يضمن تأثيرًا مفاجئًا ويمكّن المراقبة المستهدفة عند تركيز الحوادث. يمكن أن تستخدم وحدات الفلاش هذه التقنيات مثل الرادار أو الأجهزة المدعومة بالليزر واستخدام أسود الضوء السريع وأجهزة الاستشعار لتسجيل السطوع. عادة ما تومض الأجهزة المحمولة فقط في اتجاه واحد.

الجوانب التقنية لمراقبة السرعة

مثل bussgeldatalog.org ، أوضحت أن قاعات الرادار تلعب دورًا حاسمًا في استلام حركة المرور. هذه الأجهزة تقيس سرعة المركبات باستخدام تأثير دوبلر. يتم إرسال موجات الرادار وانعكاسها ، يتم تحديد السرعة عن طريق تغيير المسافة بين جهاز الإرسال والمستلم. في حالة عبور السرعة ، يتم التقاط صورة للسيارة والسائق.

في ألمانيا ، يوجد حاليًا حوالي 4400 معدات رادار ثابتة ثابتة. كل من مصائد السرعة الثابتة والمتنقلة هي الأموال الرئيسية لمراقبة السرعة. غالبًا ما تكون الأجهزة المحمولة أقل وضوحًا ويمكن استخدامها بشكل مفاجئ ، مما يزيد من فعاليتها. تصل قيم التسامح لقياسات السرعة إلى 3 كم/ساعة بخصم تصل إلى 100 كم/ساعة وخصم 3 ٪ بسرعات أعلى.

مسؤولية وتاريخ مراقبة السرعة

تختلف مسؤولية مراقبة السرعة في ألمانيا ، حيث غالبًا ما تتحكم السلطات التنظيمية في الشرطة والإقليمية. في حين أن الشرطة عادة ما تكون منطقة محلية إضافية ، فإن المكاتب التنظيمية هي المسؤولة عن المنطقة الداخلية. تم تقديم النموذج الأولي لجهاز رادار حركة المرور من قبل Telefunken في عام 1956 ، وتم إجراء أول التحكم في الرادار في ألمانيا في عام 1957.

لقد تغير تطوير التكنولوجيا بشكل كبير مراقبة السرعة. بالإضافة إلى الرادار ، يتم استخدام الليزر وكاميرات الفيديو أيضًا في مراقبة حركة المرور. تقنيات حديثة مثل التحكم في القسم تقيس متوسط ​​السرعة على قسم أطول ويتم اختبارها بنجاح في مناطق مختلفة من ألمانيا ، مثل wikipedia

يتدفق الدخل من انتهاكات السرعة إلى البنية التحتية العامة ودعم مراقبة حركة المرور. على الرغم من هذه الجوانب الإيجابية ، يعتقد النقاد أن مراقبة السرعة غالباً ما تهدف إلى المصالح الاقتصادية. وقد أدى ذلك إلى مناقشات حول فعاليتها ونوع الدخل.