Κινητό κουτί ραντάρ στο Bergisch Gladbach: Tempo 100 στο βλέμμα!

Κινητό κουτί ραντάρ στο Bergisch Gladbach: Tempo 100 στο βλέμμα!

Σήμερα, στις 23 Απριλίου 2025, αναφέρει ότι ένα κινητό κιβώτιο ραντάρ δημιουργήθηκε στο Bergisch Gladbach.

Η τελευταία ενημέρωση αυτών των πληροφοριών πραγματοποιήθηκε σήμερα στις 12:05 μ.μ. Οι κάμερες ταχύτητας κινητής τηλεφωνίας έχουν το πλεονέκτημα ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν ευέλικτα. Αυτό σας επιτρέπει να ρυθμίσετε γρήγορα στο πλάι του δρόμου, γεγονός που εξασφαλίζει έκπληξη το αποτέλεσμα και επιτρέπει τη στοχοθετημένη επιτήρηση στο επίκεντρο των ατυχημάτων. Αυτές οι μονάδες flash μπορούν να χρησιμοποιήσουν τεχνολογίες όπως ραντάρ ή συσκευές που υποστηρίζονται από λέιζερ και χρησιμοποιούν τα speedster μαύρου φωτός και τους αισθητήρες για την καταγραφή φωτεινότητας. Συνήθως οι κινητές συσκευές αναβοσβήνουν μόνο προς μία κατεύθυνση.

Τεχνικές πτυχές της παρακολούθησης ταχύτητας

like bussgeldatalog.org Επεξηγούνται, οι αίθουσες ραντάρ διαδραματίζουν αποφασιστικό ρόλο στην κυκλοφοριακή επιτήρηση. Αυτές οι συσκευές μετρούν την ταχύτητα των οχημάτων χρησιμοποιώντας το φαινόμενο Doppler. Τα κύματα ραντάρ αποστέλλονται και αντανακλώνται, η ταχύτητα καθορίζεται αλλάζοντας την απόσταση μεταξύ του πομπού και του παραλήπτη. Σε περίπτωση διασταύρωσης ταχύτητας, λαμβάνεται μια φωτογραφία του οχήματος και ο οδηγός.

Στη Γερμανία υπάρχουν σήμερα περίπου 4.400 σταθερές -εγκατεστημένες εξοπλισμός ραντάρ. Τόσο οι σταθερές όσο και οι παγίδες ταχύτητας κινητής τηλεφωνίας είναι τα κύρια κεφάλαια για την παρακολούθηση της ταχύτητας. Οι κινητές συσκευές είναι συχνά λιγότερο ορατές και μπορούν να χρησιμοποιηθούν εκπληκτικά, γεγονός που αυξάνει την αποτελεσματικότητά τους. Οι τιμές ανοχής για μετρήσεις ταχύτητας ανέρχονται σε έκπτωση 3 km/h σε ταχύτητες έως 100 km/h και 3% έκπτωση σε υψηλότερες ταχύτητες.

ευθύνη και ιστορικό παρακολούθησης ταχύτητας

Η ευθύνη για την παρακολούθηση της ταχύτητας ποικίλλει στη Γερμανία, ενώ οι αστυνομικές και περιφερειακές ρυθμιστικές αρχές συχνά αναλαμβάνουν τον έλεγχο. Ενώ η αστυνομία συνήθως αναφέρει την επιπλέον περιοχή, τα ρυθμιστικά γραφεία είναι υπεύθυνα για την περιοχή εσωτερικού χώρου. Το πρωτότυπο της συσκευής ραντάρ κυκλοφορίας παρουσιάστηκε από την Telefunken το 1956 και ο πρώτος έλεγχος ραντάρ στη Γερμανία πραγματοποιήθηκε το 1957.

Η ανάπτυξη της τεχνολογίας έχει αλλάξει σημαντικά την παρακολούθηση της ταχύτητας. Εκτός από το ραντάρ, τα λέιζερ και οι βιντεοκάμερες χρησιμοποιούνται επίσης στην παρακολούθηση της κυκλοφορίας. Οι πρόσφατες τεχνικές όπως ο έλεγχος του τμήματος μετρούν τη μέση ταχύτητα σε ένα μακρύτερο τμήμα και δοκιμάζονται με επιτυχία σε διάφορες περιοχές της Γερμανίας, όπως το wikipedia

Το εισόδημα από παραβιάσεις ταχύτητας ρέει σε δημόσια υποδομή και υποστηρίζει την παρακολούθηση της κυκλοφορίας. Παρά τις θετικές αυτές πτυχές, οι επικριτές πιστεύουν ότι η παρακολούθηση της ταχύτητας συχνά στοχεύει στα οικονομικά συμφέροντα. Αυτό οδήγησε σε συζητήσεις σχετικά με την αποτελεσματικότητά τους και τον τύπο εισοδήματος.