贝尔吉斯（Bergisch Gladbach）的移动雷达盒：速度100在视线中！

贝尔吉斯（Bergisch Gladbach）的移动雷达盒：速度100在视线中！

今天，今天，2025年4月23日，在Bergisch Gladbach中设置了一个移动雷达盒。当前的雷达控制位置是ZIT 51427中的WEG

此信息的最后更新于今天下午12:05举行。移动速度摄像机的优势是可以灵活地使用它们。这使您可以快速在道路侧面设置，从而确保出人意料的效果，并在事故的重点下进行针对性的监视。这些闪光灯单元可以使用雷达或激光支持的设备等技术，并使用黑色照明速度和传感器进行亮度记录。通常，移动设备仅在一个方向上闪烁。

喜欢 bussgeldatalog.org 解释说，Radar Halls在交通监控中起着决定性的作用。这些设备使用多普勒效应来测量车辆的速度。雷达波被发送并反射，速度是通过更改发射器和接收者之间的距离来确定的。如果发生速度交叉，则拍摄车辆和驾驶员的照片。

在德国，目前有大约4,400个固定的雷达设备。固定速度和移动速度陷阱都是用于速度监控的主要资金。移动设备通常不太明显，并且可以出人意料地使用，从而提高了其有效性。速度测量值的公差值在最高100 km/h的速度下扣除3 km/h，在较高速度下扣除3％。

责任和速度监控历史

速度监控的责任在德国各不相同，警察和地区监管机构经常控制。尽管警察通常会在额外的本地区域进行调查，但监管办公室负责内部城市地区。交通雷达设备的原型由Telefunken于1956年提出，德国的第一个雷达控制发生在1957年。

技术的开发已大大改变了速度监测。除雷达外，激光和摄像机还用于交通监控。最近的技术（例如部分控制）测量了较长部分的平均速度，并在德国的不同地区成功进行了测试，例如违反速度的收入流入公共基础设施并支持交通监控。尽管有这些积极的方面，批评家认为，速度监测通常针对经济利益。这导致讨论其有效性和收入类型。