Blitz Madness en Burscheid: ¡El estudio revela errores de medición escandalosos!

Aktuelle Blitzerinformationen im Rheinisch-Bergischen Kreis: Fehlerhafte Messungen, Strafen und Forderungen für mehr Verkehrssicherheit.
Información actual de Flash en el Rheinisch-Bergisches Kreis: medidas defectuosas, castigos y demandas de mayor seguridad del tráfico. (Symbolbild/ANAG)

Blitz Madness en Burscheid: ¡El estudio revela errores de medición escandalosos!

El 24 de abril de 2025, la información actual de Flasher se publicó en Burscheid. El mensaje afecta una trampa de radar móvil en particular, que se estableció en Dabringhausener Straße, en el distrito de Hilgen. Hay un límite de velocidad de 50 km/h. Sin embargo, en la actualidad, la ubicación exacta de Lightning Works aún no se confirma cómo news.de- presentado news.De.

La última actualización de las formaciones de Flasher tuvo lugar a las 12:12 p.m. el mismo día. En este contexto, las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO) indican que los sobrecargadores de velocidad se castigan con multas y, si es necesario, las prohibiciones de conducción. Hay una tolerancia de 3 km/h a velocidades de menos de 100 km/hy 3% a velocidades más altas. Es importante tener en cuenta que las desviaciones en la tolerancia pueden ocurrir debido a la diferente precisión de la medición de los dispositivos de radar.

Cámara de velocidad en el A1 en Burscheid

bussgeldportal.de
notas.

Esta alta tasa de error plantea preguntas sobre la confiabilidad de los valores medidos y la justicia de multas. Las fuentes de errores pueden estar alineadas incorrectamente la cámara de velocidad, no dispositivos calibrados con precisión y personal de medición insuficientemente capacitado. La calibración inadecuada de las cámaras de velocidad y los errores formales en avisos finos también puede conducir a castigos injustificados.

Medidas de la cámara de velocidad defectuosa y sus consecuencias

Un estudio exhaustivo realizado por la Vut Expert Society MBH & Co. KG analizó que de abril de 2007 a enero de 2013, se llevaron a cabo 14,783 mediciones de velocidad, el 56% de las mediciones cometieron errores. Estos datos ilustran que la práctica actual de la medición de la velocidad en Alemania necesita una mejora y muestra una necesidad urgente de acción para recuperar la confianza de los ciudadanos en el monitoreo del tráfico, como

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Al no tener en cuenta las regulaciones de velocidad, el catálogo de multas para 2025 prevé las siguientes sanciones: con un superior de 16 a 20 km/h, 60 euros y 28.50 euros; A 21 a 25 km/h son 100 euros y 1 punto en Flensburg. Desde un más de 26 km/h, existe una amenaza de prohibición de conducir.

Para garantizar la efectividad y la justicia de las mediciones de velocidad, son necesarias calibraciones regulares de los dispositivos de medición, documentación transparente y capacitación para el personal. La optimización de las posiciones finas también podría ayudar a reducir los errores administrativos.

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