Blitz Madness in Burscheid: Study onthult schandalige meetfouten!

Blitz Madness in Burscheid: Study onthult schandalige meetfouten!

Op 24 april 2025 werd de huidige flasher -informatie gepubliceerd in Burscheid. De boodschap beïnvloedt met name een mobiele radarval, die werd opgezet in Dabringhausener Straße, in het Hilgen -district. Er is een snelheidslimiet van 50 km/u. Op dit moment is echter de exacte locatie van de Lightning Works nog niet bevestigd hoe nieuws.

De laatste update van de flashher -formaties vond plaats om 12:12 uur. Op dezelfde dag. In deze context geven de verkeersvoorschriften (STVO) aan dat snelheidsoverschrijdingen worden gestraft met boetes en, indien nodig, het besturen van verbod. Er is een tolerantie van 3 km/u bij snelheden van minder dan 100 km/u en 3% bij hogere snelheden. Het is belangrijk op te merken dat afwijkingen in tolerantie kunnen optreden als gevolg van verschillende meetnauwkeurigheid van de radarapparaten.

Dit hoge foutenpercentage roept vragen op over de betrouwbaarheid van de gemeten waarden en de boetes van boetes. Bronnen van fouten kunnen onjuist uitgelijnde snelheidscamera zijn, niet precies gekalibreerde apparaten en onvoldoende opgeleid meetpersoneel. Onvoldoende kalibratie van snelheidscamera's en formele fouten in fijne kennisgevingen kunnen ook leiden tot ongerechtvaardigde straffen.

Defecte camerametingen van de snelheid en hun gevolgen

Een uitgebreide studie van de Vut Expert Society MBH & Co. KG analyseerde dat van april 2007 tot januari 2013 14.783 snelheidsmetingen werden uitgevoerd, 56% van de metingen fouten maakte. Deze gegevens illustreren dat de huidige praktijk van snelheidsmeting in Duitsland behoefte heeft aan verbetering en een dringende behoefte aan actie toont om het vertrouwen van burgers te herwinnen in verkeersbewaking, zoals Bussgeld24 samengevat.

Bij het negeren van de snelheidsvoorschriften voorziet de catalogus van boetes voor 2025 in de volgende boetes: met een overschrijden van 16 tot 20 km/u, 60 euro en EUR 28,50 zijn verschuldigd; Bij 21 tot 25 km/u is het 100 euro en 1 punt in Flensburg. Uit een overschot van meer dan 26 km/u is er een bedreiging van het rijverbod.

Om de effectiviteit en snelheid van snelheid te waarborgen, zijn regelmatige kalibraties van de meetapparaten, transparante documentatie en training voor personeel nodig. De optimalisatie van de fijne posities kan ook helpen om administratieve fouten te verminderen.