Blitz Madness w Burscheid: Study ujawnia skandaliczne błędy pomiarowe!

Blitz Madness w Burscheid: Study ujawnia skandaliczne błędy pomiarowe!
24 kwietnia 2025 r. W Burscheid opublikowano aktualne informacje o flasher. Wiadomość wpływa w szczególności na mobilną pułapkę radarową, która została ustawiona w Dabringhausener Straße, w dzielnicy Hilgen. Wynosi ograniczenie prędkości 50 km/h. W chwili obecnej jednak dokładna lokalizacja pioruna nie jest jeszcze potwierdzona, w jaki sposób Ostatnia aktualizacja formacji Flasher odbyła się o 12:12. tego samego dnia. W tym kontekście przepisy ruchu drogowego (STVO) wskazują, że przepełnienie prędkości są karane grzywny i, jeśli to konieczne, jazda zakazami. Istnieje tolerancja 3 km/h przy prędkościach poniżej 100 km/h i 3% przy wyższych prędkościach. Należy zauważyć, że odchylenia tolerancji mogą wystąpić z powodu różnej dokładności pomiaru urządzeń radarowych.
Kamera prędkości na A1 w Burscheid
Ten wysoki poziom błędu rodzi pytania dotyczące wiarygodności zmierzonych wartości i sprawiedliwości grzywny. Źródła błędów mogą być niepoprawnie wyrównane aparat prędkości, a nie precyzyjnie skalibrowane urządzenia i niewystarczająco przeszkolony personel pomiarowy. Niewystarczająca kalibracja kamer prędkości i formalnych błędów w drobnych zawiadomieniach może również prowadzić do nieuzasadnionych kystek.
Wadliwe pomiary aparatu prędkości i ich konsekwencje
Kompleksowe badanie przeprowadzone przez VUT Expert Society MBH & Co. KG przeanalizowało, że od kwietnia 2007 r. Do stycznia 2013 r. Przeprowadzono 14 783 pomiarów prędkości, 56% popełnianych błędów pomiarów. Dane te pokazują, że obecna praktyka pomiaru prędkości w Niemczech wymaga poprawy i pokazują pilną potrzebę działania w celu odzyskania zaufania obywateli w monitorowaniu ruchu, takich jak Podsumowano.
Podczas lekceważenia przepisów prędkości katalog grzywny za 2025 r. Przewiduje następujące karę: z przekraczaniem od 16 do 20 km/h, 60 euro i 28,50 EUR; Przy 21 do 25 km/h jest 100 euro i 1 punkt w Flensburgu. Od przekraczania ponad 26 km/h istnieje zagrożenie zakazem jazdy.
Aby zapewnić skuteczność i sprawiedliwość pomiarów prędkości, konieczne są regularne kalibracje urządzeń pomiarowych, przejrzystą dokumentację i szkolenie dla personelu. Optymalizacja drobnych pozycji może również pomóc w zmniejszeniu błędów administracyjnych.
Details | |
---|---|
Quellen |