Ātruma kameras kampaņa Burscheid: Uzmanību sacīkšu dalībnieks - sodi ir tik augsti!

Ātruma kameras kampaņa Burscheid: Uzmanību sacīkšu dalībnieks - sodi ir tik augsti!

2025. gada 20. janvārī ātruma uzraudzība Burscheid piesaista uzmanību. Šajā dienā pilsētā aktīvi tiek aktīvi novērotas divas zibspuldzes vietas, lai palielinātu satiksmes drošību. Skaļš news.de ir divas atrašanās vietas.

• Hauptstraße, ZIP 51399 Blasberg, ar ātruma ierobežojumu 30 km/h, reģistrēts plkst. 10:55 A.M.
• Löh, ZIP 51399, arī ar ātruma ierobežojumu 30 km/h, reģistrēts plkst. 12:25 plkst.

Ātruma pārsniegšana ir viens no visbiežāk sastopamajiem satiksmes pārkāpumiem un joprojām ir galvenais negadījumu cēlonis ceļu satiksmē. Razor un juggernuts ir ne tikai jāgaida soda naudas, bet arī aizliegumi. Federālie likumi Vācijā joprojām ir stingri: ierīcēm par zibspuldzes ir nelikumīgas, un viedtālruņu navigācijas lietotnēm jābūt deaktivizētām saistītajai brīdinājuma funkcijai. Ir atļauti tikai ātruma kameru brīdinājumi.

soda naudas un to attīstība

Nesenās soda naudas kataloga izmaiņas, kas stājās spēkā 2021. gada 9. novembrī, ir ievērojami pastiprinājušas sekas, kas saistītas ar ātruma pārsniegšanu. Uz A1 automaģistrāles naudas sods par EUR 26 km/h pārsniegšanu tagad ir EUR 150,00, kas ir palielināts, salīdzinot ar iepriekšējo EUR 80,00. Derbusskatalog.org.org Papildu, ka 56%.

Ir īpaši interesanti, ka transportlīdzekļu ātruma noteikšanai tiek izmantotas dažādas mērīšanas metodes, piemēram, lāzers, radars un indukcijas cilpas. Visas mērīšanas ierīces ir tehniski jāpārbauda, ​​lai pārliecinātos, ka tās atbilst juridiskajām prasībām. ADAC apraksta, ka mērījumu precizitātei var būt traucēta tehniskā defektos vai nepareiza iestatījumā. Šajā kontekstā šaubas par mērījumu pareizību, kas jāpārbauda atsevišķos gadījumos.

noteikumi par ātruma mērījumiem

Ātruma mērījumu ieviešana ir pakļauta stingrām vadlīnijām. Tie ietver arī to, ka zibspuldzes var mirgot, ja, piemēram, ir slikti laika apstākļi. Ātruma kameras staciju uzstādīšanai jāatbilst likumīgajām minimālajām satiksmes pazīmēm, kas ir no 150 līdz 200 metriem daudzās federālajās valstīs. Izņēmumi bieži tiek piemēroti skolu vai vecu cilvēku mājām, lai nodrošinātu apdraudēto ceļu lietotāju aizsardzību.

Šodien apkopots Burscheidā parāda pastāvīgos centienus palielināt satiksmes drošību un ieviest tiesību aktus, izmantojot stingras kontroles. Ņemot vērā pieaugošos soda naudas un tehniskos izaicinājumus ātruma mērījumos, joprojām ir aizraujoši, kā ceļu lietotāji reaģēs uz šiem pasākumiem.