Zibens ātruma kontrole Burscheid: soda naudas ir tik augstas!

Ātruma pārsniegšana ir viens no visbiežāk sastopamajiem satiksmes noteikumu pārkāpumiem, un tas ir galvenais ceļu satiksmes negadījumu iemesls. Šī problēma ir pamudinājusi iestādes regulāri izmantot mobilā radara vadības ierīces, lai palielinātu satiksmes drošību. Ceļu satiksmes noteikumi (STVO) regulē attiecīgās sankcijas par pārsniegtu ātrumu un nodrošina, ka attiecīgie soda naudas tiek uzlikti pat pārkāpumu gadījumā.

soda naudas un sekas

Soda naudas par ātruma pārkāpumiem mainās atkarībā no pārkāpuma smaguma un no tā, vai tas tika šķērsots pilsētā vai ārpus pilsētas. Īpaši Burscheid, kur šodien notiek kontrole, attiecīgie naudas sodi par padziļinātiem pārsniegumiem ir šādi:

Turklāt ir brīdinājumi par nopietnākiem pārkāpumiem, kas var arī piesaistīt punktus Flensburgā vai izraisīt braukšanas aizliegumus, īpaši par atkārtotiem pārkāpumiem. STVO 23. punkta 1.b punkta 1.b punktā teikts, ka ir aizliegta to ierīču izmantošana, kas norāda vai izjauc satiksmes uzraudzības pasākumus.

Ātruma uzraudzības tehnoloģiskie aspekti

Mobilā ātruma slazdi, kā tiek izmantoti arī Burscheid, ātruma mērīšanai izmantojiet Doplera efektu. Šī tehnoloģija izsūta elektromagnētiskos signālus, kurus atspoguļo transportlīdzekļi. Pirmais radara slazds tika uzstādīts Ziemeļreinas-Vestfālijā 1959. gadā, un šodien Vācijā ir aptuveni 4500 šādas uzraudzības ierīces, busspeld-info kopā.

Lai palielinātu satiksmes drošību, atkārtoti tiek uzkrāti statistika un aptaujas par mobilitātes un transporta infrastruktūru. Šie dati palīdz ne tikai attīstīt trafika stratēģiju, bet arī radot risinājumus ar trafiku saistītiem jautājumiem. Federālā digitālo un transporta ministrija katru gadu publicē trafika statistiku "trafika skaitļos", kas arī reaģē uz attiecīgajiem mobilitātes datiem, kā to var pieredzēt vietnē Pētniecības sistēmas.DE >