Tõsine liiklusõnnetus A1 -l: retunggasse ignoreeriti!

Tõsine liiklusõnnetus A1 -l: retunggasse ignoreeriti!

Teisipäeva õhtul, 28. jaanuaril 2025, märgiti Burscheidi vabatahtlike tuletõrjebrigaad A1 kiirteel Dortmundi suunas liiklusõnnetusest kell 7:44. Õnnetus juhtus Burscheidi ja Werselskircheni ristmiku vahel. Liiklus oli juba teel varundatud. Hädaabiteenistused leidsid kohapeal kaks halvasti kahjustatud sõidukit: auto ja väike kaubik. Liiklusummiku põhjust uuriti hiljem, kuna kaubik oli püsinud püsivale autole. See, mis ajendas autot paremal rajal olema, jäi ebaselgeks.

Õnnetuse raskuse tõttu lukustati maantee kohe, kuna sait ulatus mitmele sõidurajale. Teekasutajad eirasid siiski päästeallete moodustamist, mis lükkas märkimisväärselt edasi hädaabiteenistuste saabumist. Kiirabi ei saanud kohati edasi liikuda, mis kaotas väärtusliku aja. Kaks autojuhti hoolitsesid kohapeal esimesed hädaabiteenistused ja seejärel anti üle hädaabiteenistustele. Üks autojuhtidest sai raskeid vigastusi, mistõttu tuli teavitada teine ​​kiirabi ja hädaolukorra arst.

hädaabiteenistuste väljakutsed

Kiiremaks päästmiseks otsustasid hädaabiteenistused maanteel üles sõita. Vahepeal pakkus tuletõrje brigaad tulekaitset ja valgustas õnnetuse sündmuskoha. Lisaks olid aeguvad operatsioonimaterjalid hajutatud. Umbes tunni pärast anti sait politseile üle. Tõsiselt vigastatud juht toimetati kohe haiglasse, teine ​​juht keeldus läbi saamast.

Politsei võttis uurimise üle, et selgitada õnnetuse täpseid asjaolusid. Pressi pressiesindaja Jens Knipper, mures, kommenteeris korduvat probleemi, et liiklejad ei moodusta hädaabialleel. See ei kujuta ainult ohtu vigastatutele, vaid takistab ka päästetöötajate tööd.

statistiline vaatenurk liiklusõnnetustele

Statistika näitab liiklusõnnetuste väikest suurenemist Saksamaal. Aastal 2022 registreeriti 2 406 465 õnnetust, võrreldes 2 314 938 õnnetusega 2021. aastal ja 2,245,245 2022. aastal. 2022. aastal kaebas liiklusõnnetuste statistika 289 672 õnnetust, mille tagajärjeks oli 2788 saatuslikkust. Need olulised andmed on nii õigusaktide, liiklushariduse kui ka teede ehitamise ja sõidukitehnoloogia meetmete alus. Need võimaldavad õnnetuse ja õnnetuse põhjuste täpsemat analüüsi, mis tähendab, et saab välja töötada liiklusohutuse parandamiseks suunatud meetmed. destatis pakub selle teema kohta põhjalikku teavet ja analüüse.

Burscheidi tuletõrjebrigaad on korduvalt välja toonud hädaolukorra liinide ebapiisavale moodustumisele minevikus. 2022. aasta juhtum, kus ka päästeallee ei moodustatud, rõhutab selle probleemi kiireloomulisust. Käesoleval õnnetuspäeval juhib korduv liikide teadmatus tähelepanu vajadusele tegutseda lahenduse orienteeritud viisil, pidades silmas hädaabiteenuste õnnetuste arvu ja ohtusid. Tuletõrjebrigaad teatas, et tulevikus on asjakohased missioonid tulevikus oma sotsiaalmeediakanalite kaudu põhjalikumalt suhelda, et saada sellise kriitilise saidi teadlikumaks.