Lynalarm i Leichlingen: Høje bøder for hastighedssaks!

Lynalarm i Leichlingen: Høje bøder for hastighedssaks!

I dag, den 3. maj 2025, udføres en mobil radarstyring i Leichlingen. Den aktuelle faresituation i vejtrafik kræver hyppige justeringer af flashplaceringerne. Dette gøres for at sikre trafiksikkerhed og for at straffe hurtighed. Som

Radarkontrol blev rapporteret i dag kl. 07:58. og den aktuelle status for Informationen er blevet opdateret kl. 08:09. I tilfælde af hastighedsoverskridelser er der høje bøder, der er fastlagt i vejtrafikreglerne (STVO). Det skal bemærkes, at brugen af ​​radarvarere og hastighedskamera -apps er lovligt forbudt under kørslen.

bøder og konsekvenser

Konsekvenserne af hastighedshastigheder i Leichlingen er alvorlige. Fra en hastighedskrydsning på 21 km/t er der punkter i det drivende egnethedsregister i Flensburg og markant højere bøder. Disse forskellige graderinger er blevet strengt reguleret siden november 2021. som bussgeld katalog , minimumstabet ved 21 km/h-start-hilgen/ "> bussgeld katalog

Aktuelle data beviser, at gentagne overtrædelser kan føre til højere bøder og endda køre forbud. Et kørselsforbud pålægges inden for et år fra en overskridelse af 31 km/t i byerne eller med to gange over mere end 26 km/t. Disse regler er en del af det ensartede katalog med bøder for administrative lovovertrædelser, såsom adac . Bøderne starter ved 30 euro og kan nå op til 800 euro. Derudover inkluderer listen omfattende konsekvenser for hastighedsoverskridelser, der er sammenfattet i tabellen:

Fejlrate og måleansøgning

En alarmerende undersøgelse viser, at 56% af alle hastighedsmålinger er forkerte. Målingsenheder, der bruges i Leichlingen -arbejde med radar- eller lasersystemer, er ikke altid fejlagtige. Tekniske defekter og menneskelige fejl kan påvirke nøjagtigheden af ​​målingerne alvorligt. Ud af 14.783 tilfælde var 8% teknisk ukorrekt og 25% i beviserne var dårlige, mens 44% blev klassificeret som korrekte.

De berørte kan overveje juridiske trin, hvis de vil gøre indsigelse mod en hastighedskamera -meddelelse. Dette er muligt inden for to uger, og hvis chaufføren ikke er informeret inden for tre måneder, betragtes overtrædelsen som statut-spærret. Groxiske trafikovertrædelser, der fører til alvorlige ulykker, kan forfølges ved strafferet og har høje bøder eller endda fængselsbetingelser.

De nævnte foranstaltninger og information om hastighedsovervågning bør ikke kun ses som en juridisk forpligtelse, men også som et incitament til at sikre trafiksikkerhed.