Alarma de rayo en Leichlingen: ¡altas multas por cizallas de velocidad!

Alarma de rayo en Leichlingen: ¡altas multas por cizallas de velocidad!

Hoy, el 3 de mayo de 2025, se llevará a cabo un control de radar móvil en Leichlingen. La situación de peligro actual en el tráfico vial requiere ajustes frecuentes a las ubicaciones de Flash. Esto se hace para garantizar la seguridad del tráfico y para castigar el exceso de velocidad. Como

El control de radar se informó hoy a las 7:58 p.m. y el estado actual de la información se ha actualizado a las 8:09 p.m. En el caso de los excesos de velocidad, hay altas multas establecidas en las Regulaciones de Tráfico Vial (STVO). Cabe señalar que el uso de advertentes de radar y aplicaciones de cámara de velocidad está legalmente prohibida mientras se conduce.

Las consecuencias de las velocidades de exceso de velocidad en Leichlingen son graves. Desde un cruce de velocidad de 21 km/h, hay puntos en el registro de idoneidad de conducción en Flensburg y multas significativamente más altas. Estas diferentes gradaciones han sido estrictamente reguladas desde noviembre de 2021. AS el bussgeld catalog , la pérdida mínima en 21 km/h de 115 euros. En caso de excesos de velocidad intencionales, las multas incluso se pueden duplicar o triplicar.

Los datos actuales demuestran que las violaciones repetidas pueden conducir a multas más altas e incluso prohibiciones. Se impone una prohibición de conducir dentro de un año desde un superior a 31 km/h en urbano o con dos veces más de 26 km/h. Estas regulaciones son parte del catálogo uniforme de multas por delitos administrativos, como adac . Las multas comienzan en 30 euros y pueden alcanzar hasta 800 euros. Además, la lista incluye consecuencias integrales para los excesos de velocidad que se resumen en la tabla:

tasa de error y precisión de medición

Un estudio alarmante muestra que el 56% de todas las mediciones de velocidad son incorrectas. Los dispositivos de medición utilizados en el trabajo de Leichlingen con sistemas de radar o láser no siempre son erróneos. Los defectos técnicos y los errores humanos pueden afectar severamente la precisión de las mediciones. De 14,783 casos, el 8% eran técnicamente incorrectos y el 25% en la evidencia era deficiente, mientras que el 44% se clasificaron como correcto.

Los afectados pueden considerar pasos legales si desean objetar un aviso de cámara de velocidad. Esto es posible dentro de dos semanas, y si el conductor no está informado dentro de los tres meses, la violación se considera con estatuto. Las violaciones de tránsito góxico que conducen a accidentes graves pueden ser perseguidas por el derecho penal y tener altas multas o incluso términos de prisión.

Las medidas mencionadas y la información sobre el monitoreo de la velocidad no solo deben verse como una obligación legal, sino también como un incentivo para garantizar la seguridad del tráfico.