Välk häire Leichlingenis: kõrged trahvid kiiruskääride jaoks!
Välk häire Leichlingenis: kõrged trahvid kiiruskääride jaoks!
Täna, 3. mail 2025, viiakse Leichlingenis läbi mobiilse radari juhtimise. Maanteeliikluse praegune olukord nõuab Flash -asukohtade sagedasi kohandusi. Seda tehakse liiklusohutuse tagamiseks ja kiiruseületamise karistamiseks. AS
Radari kontrollist teatati täna kell 7:58. Ja teabe praegust olekut on värskendatud kell 8:09. Kiiruse ületamise korral on maanteeliikluse eeskirjades (STVO) seatud kõrged trahvid. Tuleb märkida, et radarihoiatajate ja kiirkaamerate rakenduste kasutamine on sõidu ajal seaduslikult keelatud. Kiiruse ületamise tagajärjed Leichlingenis on tõsised. 21 km/h kiiruseületamisest on Flensburgis sõidu sobivuse registris punkte ja märkimisväärselt kõrgemaid trahve. Neid erinevaid gradatsioone on rangelt reguleeritud alates 2021. aasta novembrist. AS Leichlingen-kuhle-hoehscheid-dartig-hilgen/"> bussgeld catalog trahvid ja tagajärjed
Praegused andmed tõestavad, et korduvad rikkumised võivad põhjustada kõrgemaid trahve ja isegi keelud. Juhtikeeld kehtestatakse ühe aasta jooksul alates linnas 31 km/h või kui kaks korda rohkem kui 26 km/h. Need määrused on osa haldusrikkumiste trahvide ühtsest kataloogist, näiteks adac . Trahvid algavad 30 eurost ja võivad ulatuda kuni 800 euroni. Lisaks sisaldab nimekiri tabelis kokkuvõtlikult ulatuslike ületuste põhjalikke tagajärgi:
veamäär ja mõõtmise täpsus
murettekitav uuring näitab, et 56% kõigist kiiruse mõõtmistest on valed. Leichlingenis kasutatavad mõõtmisseadmed töötavad radari- või lasersüsteemidega alati ekslikud. Tehnilised puudused ja inimvead võivad tõsiselt mõjutada mõõtmiste täpsust. 14 783 juhtumist olid 8% tehniliselt valed ja 25% tõendites oli halb, samas kui 44% klassifitseeriti õigeteks.
Mõjutatud isikud võivad kaaluda juriidilisi samme, kui nad soovivad kiirusekaamera teadet vastu esitada. See on võimalik kahe nädala jooksul ja kui juhi ei teavitata kolme kuu jooksul, loetakse rikkumist põhikirja. Groxici liiklusrikkumisi, mis põhjustavad tõsiseid õnnetusi, saab taotleda kriminaalõigusega ja neil on kõrged trahvid või isegi vanglatingimused.
Mainitud meetmeid ja kiiruse jälgimise teavet ei tuleks pidada mitte ainult juriidiliseks kohustuseks, vaid ka stiimuliks liiklusohutuse tagamiseks.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |