Mobiilse kiirusekaamera ülemäära: pöörake tähelepanu kiirusepiirangule!

Mobiilse kiirusekaamera ülemäära: pöörake tähelepanu kiirusepiirangule!

18. märtsil 2025 loodi mobiilne radar kast üle. Kiirusekaamera asub Landwehris, ZIP 51491, kus kiirusepiirang on 50 km/h. See meede on osa pidevast seirest, et suurendada liiklusohutust ja võidelda kiiruse ületusi, mis panevad toime sagedasi liiklusrikkumisi. Vastavalt

Kiiruse rikkumised on liiklusõnnetuste peamine põhjus ja politsei jälitab neid rangelt. Seetõttu palutakse liiklejatel kiirusepiirangutest kinni pidada. Teeliikluse eeskirjad (STVO) reguleerivad selliste rikkumiste eest sanktsioone, kusjuures lõik 23 keelab otseselt operatsiooni või vedamise seadmed, et häirida liikluse jälgimismeetmeid. See hõlmab ka radarihoiatust, samal ajal kui Speed ​​Camera rakendused on lubatud nii kaua, kui need pole sõidu ajal aktiivsed.

Kiirusekaamera ja kiirusepüüdurid teenivad STVO kiiruse mõõtmist ja katte rikkumisi. Seal on nii statsionaarseid kui ka mobiilseid välklambi ühikuid. Kui statsionaarse kiirusekaamera paigutatakse sageli ohupunktidesse ja õnnetuse fookusse, saab liikuvate kiiruskiiruse kaameraid erinevates kohtades paindlikult kasutada. Vastavalt bussgeldkatalog.de Kasutate erinevaid mõõtmistehnikaid, sealhulgas radarit, laser- ja valguse tõkkeid.

Politsei kasutab neid seadmeid sihitud viisil, kus õnnetuste riskiga on suurenenud. Salvestatud rikkumised hõlmavad mitte ainult kiiruse ületusi, vaid ka punase tule rikkumisi ja allahindlusi. Neid rikkumisi saab karistada trahvidega, punkte sõidu sobivuse registris või isegi keelustamises. 21 km/h jaoks on punkte liiga kiiresti, samal ajal kui 26 km/h -st pärit keeldude juhtimine võib kehtestada väljast ja 21 km/h linnas.

liiklusohutus ja ennetamine

Liiklusohutuse teema on liiklusõnnetuste ennetamisel hädavajalik. Meetmed hõlmavad mitte ainult välkude ettevalmistamist, vaid ka инфраструры parandamist ja liikluseeskirjade jõustamist. Võtmerolli mängib ka laste liiklusõpet. Enamasti toimub see 4. klassis ja selle eesmärk on ette valmistada lapsi maanteeliikluse ohtudeks varajases etapis vastavalt teabele bussgeldkatalog.net . .

Lisaks rakendatakse mitmesuguseid liiklusohutuse meetmeid, näiteks ohutute teede loomine, sebra ristumise kasutuselevõtt ja takistuste eemaldamine liiklusalas. Teeliikluse registreerimise eeskirjad (STVZO) reguleerivad sõidukite nõudeid üldsuse kaitsmiseks

Üldiselt on välklambide kasutamine ja liikluseeskirjade jõustamine Saksamaa liikluseeskirjade keskne komponent, mille eesmärk on kõigi liiklejate ohutus ja see on hädavajalik liiklusõnnetuste vähendamiseks.